Толщина железа кузова автомобилей таблица

Как известно, жесткость кузова на кручение — это залог хорошей управляемости, «собранности» и долговечности автомобиля… Нашел хорошую (надеюсь, обновляемую) таблицу жесткости кузовов: a-dat.ru/auto-body-rigidity/ и то же самое topruscar.ru/terms/zhestkost-kuzova

Марка Величина жесткости, Нм/град

1 Alfa Romeo 147 3d 18800 2 Alfa Romeo 147 5d 16250 3 Alfa Romeo 156 18800 4 Alfa Romeo 159 31400 5 Alfa Romeo 166 24400 6 Alfa Romeo MiTo 17650 7 Aston Martin DB9 Convertible 15500 8 Aston Martin DB9 Coupe 27000 9 Aston Martin Vanquish 28500 10 Audi A2 11900 11 Audi A8 D2 25000 12 Audi A8 D3 36000 13 Audi A8 D4 45000 14 Audi R8 40000 15 Audi TT Coupe mk1 19000 16 Audi TT Roadster mk1 10000 17 Audi TT Roadster mk2 22000 18 Bentley Azure 18000 19 Bentley Continental Supersports 24000 20 Bentley Flying Spur mk2 36500 21 BMW 7 series E65 31200 22 BMW 7 series F01 37500 23 BMW E34 17200 24 BMW E36 Touring 10900 25 BMW E39 24000 26 BMW E46 Convertible 10500 27 BMW E46 Coupe 12500 28 BMW E46 Sedan 13000 29 BMW E46 Wagon 14000 30 BMW E60 24000 31 BMW E90 22500 32 BMW F10 37500 33 BMW F30 25000 34 BMW X5 E53 23100 35 BMW X5 E70 28000 36 BMW Z3 mk1 5600 37 BMW Z4 Coupe mk1 32000 38 BMW Z4 Roadster mk1 14500 39 BMW Z8 10500 40 Bugatti EB110 19000 41 Bugatti Veyron 50000 42 Chevrolet Corvette C5 9100 43 Chrysler Crossfire 20140 44 Citroen Picasso mk1 17000 45 Daewoo Lanos 3d 1997 10500 46 Daewoo Nubira 1997 14500 47 Dodge Durango mk1 6800 48 Dodge Viper Coupe mk2 7600 49 Ferrari 360 Spider 8500 50 Ferrari 575M Maranello 14700 51 Ferrari F50 34600 52 Fiat Brava 9100 53 Fiat Bravo 10600 54 Fiat Punto 3d 19700 55 Fiat Tempra 6700 56 Ford Fiesta 3d 1995 6500 57 Ford Focus 3d mk1 19600 58 Ford Focus 5d mk1 17900 59 Ford GT 27100 60 Ford GT40 MkI 17000 61 Ford Maverick 5d 1995 4400 62 Ford Mustang 2003 16000 63 Ford Mustang 2005 21000 64 Ford Mustang Convertible (2003) 4800 65 Ford Mustang Convertible (2005) 9500 66 Jaguar XK mk2 16000 67 Jaguar X-Type Estate 16300 68 Jaguar X-Type Sedan 22000 69 Koenigsegg Agera 58000 70 Koenigsegg Agera R 65000 71 Koenigsegg CC-8 28100 72 Lamborghini Aventador 35000 73 Lamborghini Gallardo 23000 74 Lamborghini Murcielago 20000 75 Lancia Kappa Coupe 27350 76 Land Rover Freelander 2 28000 77 Lexus LFA 39130 78 Lotus Elan 7900 79 Lotus Elise S2 / Exige (2004) 10500 80 Lotus Esprit SE Turbo 5850 81 Maserati Quattroporte 2008 18000 82 Mazda CX-5 27000 83 Mazda CX-7 23700 84 Mazda Rx-7 FD 15000 85 Mazda Rx-8 30000 86 McLaren F1 13500 87 Mercedes SL R230 16400 88 Mercedes SL R231 19400 89 Mercedes SLS Roadster 18000 90 Mercedes E-Class W212 29920 91 Mercedes S-Class W221 27500 92 Mercedes S-Class W222 40500 93 Mini (2003) 24500 94 Nissan Micra 1995 4000 95 Nissan Prairie 4×4 5d 1995 7500 96 Nissan Sunny 3d 1995 8200 97 Opel Astra 3d 1998 10500 98 Opel Astra 4d 1998 11900 99 Opel Astra 5d 1998 11700 100 Opel Combo 1999 18500 101 Opel Corsa 3d 1995 6500 102 Opel Corsa 3d 1999 8000 103 Opel Omega 1999 13000 104 Opel Vectra 4d 1999 8800 105 Pagani Zonda C12 S 26300 106 Pagani Zonda F 27000 107 Pagani Zonda Roadster 18000 108 Peugeot 206 CC 8000 109 Peugeot 407 22700 110 Porsche 911 Carrera S 991 30400 111 Porsche 911 Turbo 993 13500 112 Porsche 911 Turbo 996 27000 113 Porsche 911 Turbo 996 Convertible 11600 114 Porsche 911 Turbo 997 34000 115 Porsche 959 12900 116 Porsche Carrera GT 26000 117 Porsche Cayman 981 42000 118 Porsche Panamera 25000 119 Range Rover mk3 32500 120 Renault Sport Spider 10000 121 Renault Twingo 1995 14200 122 Rolls-Royce Phantom 40500 123 Saab 9-3 Cabriolet mk2 11500 124 Saab 9-3 Sedan mk2 22000 125 Saab 9-3 Sportcombi mk2 21000 126 Seat Leon 2005 23800 127 Toyota Corolla 3d 1995 10500 128 Toyota Prius 2001 22700 129 Toyota Starlet 5d 1995 7600 130 Volkswagen Fox 2007 17900 131 Volvo S60 mk1 20000 132 Volvo S80 mk1 18600 133 VW Golf V GTI 25000 134 VW Passat B6 32400 135 VW Phaeton 37000 136 ВАЗ-1111Э Ока 7000 137 ВАЗ-21043 6300 138 ВАЗ-2105 7300 139 ВАЗ-2106 6500 140 ВАЗ-2107 7200 141 ВАЗ-21083 8200 142 ВАЗ-21093 6800 143 ВАЗ-21099 5500 144 ВАЗ-2110 8000 145 ВАЗ-21102 8400 146 ВАЗ-21106 12200 147 ВАЗ-21106 (гоночный) 51800 148 ВАЗ-21108 Премьер 10500 149 ВАЗ-21109 Консул 14300 150 ВАЗ-2111 7400 151 ВАЗ-2112 8100 152 ВАЗ-2115 5500 153 ВАЗ-2120 Надежда 10000 154 ВАЗ-21213 Нива 8900 155 ВАЗ-2123 Шеви-Нива 12000 156 ВАЗ-2131 Нива 7400 157 ГАЗ-М20 Победа 4600 158 МЗМА-400 Москвич 2500

Суть вопроса

Такая же ситуация может случиться, когда начинаешь искать дорогую модель в нижнем ценовом диапазоне на рынке б/у. Список лучших вариантов подержанных авто до 400 000 рублей в какой-то мере может помочь, но не в случае оценки состояния кузова и его покрытия.

В отдельную группу покупателей можно выделить тех, кто хочет определенную машину в силу каких-то привязанностей, например, BMW. Здесь придется держать ухо остро, потому что возможен и криминал, и коррозия, и множественные ремонты. Исследование лакокрасочного слоя может о многом поведать будущему владельцу:

• Участвовала ли автомашина в аварии.
• Какие получила повреждения при ДТП.
• Каким образом были устранены дефекты кузова или покрытия.
• На какую цифру можно понизить цену машины при торге.

Толщина металла кузова

Здравствуйте уважаемые любители автомобилей. Сейчас очень, особенно на форумах и в комментариях автомобильных сайтов, многих стал интересовать вопрос: какая толщина кузова автомобиля (lada granta, hyundai, mersedes, bmw, audi,bentley, лимузинов и т.д.). Оно и понятно, лада гранта, к примеру, это новинка в российском автопроме, и все кто решил купить ее, хочет узнать толщину кузова, чем она покрыта, стойкость к коррозии.

Кузов — это самая важная составляющая машины. От толщины металла кузова зависит стойкость к небольшим ударам. Так, например, при парковке автомобилей слишком близко друг к другу, тот кто не аккуратно открывает двери, создает на поверхности кузова другой машины вмятины.

Чем и как определяется толщина ЛКП по маркам легковых автомобилей: физика процесса

Как правило, все модели имеют приблизительно одинаковый слой заводского покрытия – 100-140 мкм. Когда элемент кузова рихтовался, то под краской обязательно появится некоторое количество шпаклевки, что отдаляет характеристики покрытия от заводских стандартов. Обычно в этом случае значение пласта будет не менее 200 мкм, а в некоторых случаях и того больше.

Выявить такие отклонения позволяют толщиномеры. Исследуемая толщина ЛКП на автомобилях и таблица стандартных параметров покрытия сразу прояснят ситуацию. Недорогие модели измерительных приборов дают возможность определить наличие шпаклевки, но не перекраску. Толщиномеры высокого класса могут проверить слой покрытия на алюминиевых и пластиковых деталях, но их стоимость довольно велика.

Принцип любого измерителя слоя покрытия – определение интервала от датчика до базовой основы кузовного элемента. Самый простой вариант, когда деталь стальная, здесь можно ограничиться элементарным магнитным прибором стоимостью до 1000 рублей.

Его конструкция проста: постоянный магнит соединен со стрелочным указателем механическим способом. Чем он ближе к металлу, тем сильнее притяжение и стрелка отклоняется на больший угол. Из минусов – невысокая чувствительность и точность, но шпаклевку от миллиметра прибор указывает уверенно.

Классификация толщиномеров

В специализированных магазинах предлагают несколько типов таких устройств. Само собой, что принцип их функционирования, стоимость и возможности различны. Поэтому есть смысл рассмотреть каждый вид в отдельности:

• Ультразвуковые – работают как с металлическими материалами, так и с пластиком, композитами и керамикой. Это дает возможность измерить толщину ЛКП по кузовам любых марок автомобилей, причем не только на металлических поверхностях, но и на декоративных элементах. Основной минус – это высокая цена, стоимость изделия начального уровня стартует с 10 000 российских рублей.
• Вихретоковые – датчик оценивает состояние покрытия на любом металле с высокой точностью. Однако результат зависит от токопроводимости детали. Таким образом, при исследовании меди и алюминия оценка будет максимально точной, а вот на железе уже появляются погрешности. Стоимость вихретокового толщиномера находится в районе 5 000 рублей.
• Электромагнитные – надежные и практичные устройства, которые дают довольно точные результаты. Их цена не превышает 3 000 рублей, но присутствуют и недостатки: возможность использования только на металлических деталях, с цветными сплавами и пластиком прибор не работает.
• Магнитные – фукционал основан на принципе магнита, чем сильнее он притягивается к кузову, тем стрелка отклоняется сильнее. Соответственно, меньший угол наклона говорит о толстом слое покрытия, что настораживает. Несмотря на низкую цену в 500 рублей и простоту эксплуатации, агрегат способен точно оценить поверхность только при толщине не превышающей 1,5 мм.

Лада Приора

Следующая отечественная модель, производящаяся на Волжском автозаводе, это Лада Приора. Сегодня она выпускается в 4-х кузовных вариациях. В линейке моделей присутствует также Приора Купе – не завоевавшая, правда, еще какой-либо популярности у россиян.

Лада Приора

Важным параметром кузова Приоры, опять же, выступает величина жК/к. Примечательно, что для Приоры показатель этот равен 12 000 Нм/град в версии седан. У остальных вариаций, кроме купе, он на ряд ниже.

Несмотря на это, существуют общие показатели для всех 3-х моделей, подразумевающих размеры кузова. Так, одинаковая у всех типов кузова (кроме купе) колесная база, дорожный просвет и ширина. Что касается длины, то напомним, что седановские показатели равны 4350 мм, хэтчбековские – 4210 мм, а универсаловские – 4340 мм. Разная у кузовов и высота: седан – 1420 мм, хэтчбек – 1435 мм, а универсал – 1508 мм.

Изначально слабыми зонами кузовов Приоры считались крыша, капот и багажник. Именно по той причине эксперты настаивают на обязательной обработке самим владельцем автомашины всех внутренних поверхностей проблемных зон антикором.

Защита кузова Приоры от коррозии дается на 6 лет. Практически этот срок определяют: цинковое покрытие порогов, днища и арок, а также использование низколегированной стали.

Габариты Приоры

И действительно, практический опыт доказал, что кузов Приоры невероятно устойчив к воздействию коррозии. Если и начинаются проблемы, то в группу риска попадают в первую очередь бамперы, затем образуются пузыри на ЛКП в зимнее время года, краска облущивается.

12-тысячный показатель Нм/град на седане Приоры – это не большая величина. Даже у ВАЗ-21106, не говоря уже об иномарках, данный показатель выше. Таким образом, владельцам Приоры, предпочитающим активную езду, хорошо бы усилить автомобильный остов. В частности, усиление должно подразумевать инсталляцию распорок стоек и модернизацию СПУ на оси сзади.

Читать новости о новой Ниве

• Как продать НИВУ задорого?
• Все о кнопке Валет и как ее отключить самому на сигнализациях разных марок
• Нива Рысь купить в Самаре — цены на новую Ладу «Бронто» (Niva Пикап) | стоимость и комплектация
• Кондиционер Нивы Шевроле — устройство и ремонт «
• «Нива» дивная: как легендарная вазовская модель стала красоткой и превратилась в паркетник | — новости Челябинска
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Щиток приборов нива шевроле обозначения. Улучшение приборной панели нивы шевроле
• Описание знаков и символов на панели приборов Нивы, ремонт панели, схема комбинации

Как грамотно использовать толщиномер?

Приобретая автомашину на вторичном рынке, недостаточно знать, как происходит сделка купли-продажи и регистрация транспортного средства. Не помешает и практика измерения толщины ЛКП на кузове автомобиля и таблица заводских параметров заводского покрытия. Для этого эксперты предлагают несколько рекомендаций, при помощи которых можно эффективно использовать толщиномер:

• Приобретайте устройство с умом. Недорогой агрегат обладает узкой специализацией, он в состоянии определить шпаклевалась ли машина, а вот дополнительный шар краски – вряд ли. Для работы с алюминиевыми деталями придется купить аппарат подороже, а для пластиковых элементов цена прибора будет сопоставима со стоимостью некоторых подержанных авто. Поэтому покупайте толщиномер в соответствии с ситуацией.
• Некоторые автофирмы предлагают аренду устройства – это обойдется дешевле, тем более, когда планируется только покупка машины на вторичном рынке.
• После приобретения обязательно проведите калибровку агрегата. Для этого применяют эталонные образцы из стали и пластика, на которых присутствует слой краски. Достаточно сверить результаты измерений с данными, нанесенных на пластинах. В случае, когда цифры не совпадают, нужно подкорректировать настройки аппарата, и добиться идентичности показаний.
• Стоит настраивать механизм под каждое измерение отдельно. Многие модели обладают функцией корректировки, не пренебрегайте ей, потому что она уменьшает вероятность ошибок.

Практика: измеряем толщину слоя ЛКП на автомобилях и используем таблицу заводских значений

Важность технологии проведения измерений неоспорима. От этого зависят результаты итоговых данных. Алгоритм замеров выполняется в следующей последовательности:

• Приложить толщиномер к кузову, начиная с переднего крыла, и двигаясь по всей поверхности. Не забываем про крышу. Измерения проводить не менее 3-5 раз.
• Выполнив замеры, высчитать среднее арифметическое для каждого элемента, и сравнить итоговые значения между собой. Делайте проверку толщины ЛКП несколько раз независимо по маркам автомобилей – это гарантирует достоверность полученных данных.
• Сравнить результаты замеров с данными в табеле со стандартными покрытиями заводского происхождения. Для этого нужно выбрать соответствующую модель авто.

И «ФОРД», И ВАЗ — ИЗ РУССКОГО МЕТАЛЛА

Сделано в России

И «ФОРД», И ВАЗ — ИЗ РУССКОГО МЕТАЛЛА

В апреле этого года липецкие умельцы замахнулись на неслыханную доселе дерзость — поставить пробную партию в 20 тонн автомобильного листа в Германии, который выпускает «Фокус».

Интерес «Форда» вполне понятен: в Ленинградской области, в городе Всеволожске, тоже готовятся собирать эту модель. Главная задача — максимально удешевить новинку российского рынка.

Намечая круг поставщиков недорогих комплектующих для автомобилей мирового уровня, представители «Форда» уже побывали на ГАЗе. Новолипецкий комбинат (НЛМК), основанный, к слову, 300 лет назад Петром I, тоже вошел в число претендентов.

Когда пробная партия для «Форда» была на заводе, я попросил металлургов показать ее. «Мы не делим — для „Форда“ или еще для кого. Вот лежит экспортная продукция. А куда она пойдет? Может, и на „Форд“. » Мне-то казалось, что товар для всемирно известного заказчика будет здесь чуть не под охраной. Что ж, спокойствие — признак уверенности и силы.

ВСЛЕД ЗА КУРСОМ.

Одновременно с проектом по «Форду» НЛМК начал поставки оцинкованного листа для ВАЗа: по 350–400 тонн в месяц. Задача — заместить импортный лист, который сегодня закупает Волжский автозавод. Кстати, пока такой лист для автомобильных кузовов делают в России только НЛМК и завод в Лысьве. Правда, Лысьвенский комбинат не производит металл, а покупает его в том же Липецке и только оцинковывает. Так что конкурентом НЛМК его не назовешь. Новолипецкий завод вообще считается первым среди поставщиков на все отечественные автозаводы. ВАЗ получает отсюда половину потребляемого им металла, КамАЗ — 50%, УАЗ — также около 50%, ГАЗ — 35%, а ЗИЛ — все 100.