Какие системы климат контроля для дома выбрать?

Блок климат контроля представляет собой совокупность устройств, замеряющих и поддерживающих в заданных параметрах климатические характеристики воздуха в помещении.

Конструктивные особенности системы таковы, что позволяют в автоматическом режиме обеспечивать слаженное взаимодействие всех электронных элементов, отвечающих за регулирование температуры, влажности, химических параметров воздуха, в результате чего достигается поставленная цель – комфортная атмосфера в жилище. Управление климат контролем не составляет большого труда и доступно даже ребенку.

Особенности системы климат контроля и ее функции

Современный блок управления климат контролем может функционировать как автономно, так и интегрироваться в систему «Умный дом». И в том, и в другом случае «мозгом» конструкции, осуществляющим контроль за каждым шагом ее работы, является компьютер.

Центральный блок управления не только собирает данные о микроклимате помещения, но и эффективно экономит электроэнергию, не допуская одномоментной работы устройств, имеющих взаимоисключающие функции, например, обогревателя и кондиционера.

Система климат контроля выполняет следующие функции:

Контроль оптимального уровня температуры в соответствии с заданным режимом работы.
Поддерживание комфортного уровня влажности – не выше 65% и не ниже 40%.
Равномерное распределение воздуха.
Фильтрация воздушных масс.
Ионизация и мойка воздуха.

Более дорогие модели осуществляют энергосбережение дома и уведомляют о возникновении внештатных ситуаций с системой.

Кондиционер может автоматически подогреть или охладить воздух

Так же, благодаря встроенным фильтрам, способен произвести очистку воздуха. Некоторые модели кондиционеров способны увлажнить и и «смешать» комнатный воздух со «свежим».

СПРАВКА

В некоторых кондиционерах установлена система мульти-сплит, которая работает сразу с несколькими блоками, способна поддерживать персональные климатические характеристики воздуха во всех помещениях отдельно.

Надо понимать, что кондиционер и система климат-контроль — совершенно различные вещи. Хотя у них и есть схожие функции, всё же функционал климат-контроля значительно обширней.

Кондиционер – это единый аппарат, включающий в себя множество опций. Но по сути кондиционер отвечает сам за свою работу и не может заменить целую инженерную сеть. Кондиционер не может быть основным источником прогрева квартиры в целом. Не может осуществить приток доступа полноценного свежего воздуха, а так же контролировать работу других аппаратов системы.

Отличие системы контроля от кондиционера

Климат контроль – это в первую очередь центр управления приборами. В отличие от кондиционера он умеет «анализировать» ситуацию и «принимать решения».

Кондиционер имеет более узкий принцип действия – он освежит в жаркий летний день, а вот рассчитывать на обогрев в зимний период не приходится. Кто-то может возразить, что существуют реверсивные модели, настраиваемые на «тепло». Согласимся с этим утверждением, но заметим, что использование этого режима в сплит-системах возможно исключительно при температуре уличного воздуха выше нуля. И единичные, дорогостоящие модели, обогревающие помещение в мороз, в данном случае являются скорее исключением, чем широко используемым правилом.

Датчики

К датчикам относятся:

Фотодиоды – определяют уровень внешней освещенности;
Входной температурный датчик (наружный) – определяют показатели внешней температуры воздуха, крепится за передним бампером авто;
Выходные температурные датчики – определяют температуру внутри салона;
Датчики, определяющие температуру испарителя;
Датчики давления в системе кондиционирования;
Потенциометры заслонок;
Датчик солнца;
Датчик положения солнца.

Принцип работы всех указанных датчиков основан на преобразовании снятых физических параметров в электрические сигналы, которые поступают в электронный блок управления.

Системы, объединяемые климат-контролем

Для создания комфортной обстановки в помещении, электронный блок управления климат-контролем объединяет в одно целое ряд бытовых приборов – кондиционер и приточно-вытяжную вентиляцию, ионизатор и радиаторы отопления, «теплый пол» и увлажнитель (осушитель) воздуха.

Как работает климатический комплекс?

Изменение температуры окружающего воздуха настраивается дистанционно. Возможный диапазон – 18о-30о. Датчики автоматически изменяют температурный режим согласно заданным параметрам.
Воздухораспределение. Благодаря наличию вертикально и горизонтально направленных заградительных приспособлений, функционирующих подобию жалюзи, происходит регулирование направления воздушных масс: холодных – вверх и далее по поверхности потолка, теплых – по направлению сверху вниз.
Изменение влажности. Регулирование уровня влажности в помещении достигается внедрением специальных влагоподающих форсунок в вентиляционную сеть. Излишек воды удаляется влагопоглащающими элементами.
Очистка воздуха от механических примесей и микробов. Осуществляется комбинацией светодиодного излучателя и воздушных фильтров.
Ионизация воздуха. Изменение ионного состава воздушной смеси обеспечивает встроенный игольчатый ионизатор.

Возможные неисправности

Как и любому сложному устройству, климат-контролю Лады Гранта свойственно выходить из строя, и чтобы сэкономить время на обнаружение поломки, стоит знать возможные неисправности этой системы. Как правило, поломки возникают в режиме отопления (столь важном для экстремальных условий российского климата). Уже на второй-третий год работы может наблюдаться значительное снижение подачи горячего воздуха или сбой в системе переключения потоков горячего и холодного воздуха.

Подобные нарушения в системе происходят либо по причине засоренности фильтров, либо из-за дефекта вентилятора. Зачастую он подвержен выходу из строя в силу того, что изготовлен из непрочного материала. Чтобы восстановить работу системы, следует заменить фильтры, а если и после этого вы замечаете падение оборотов электромотора, то нужно проверить его напряжение. Идеальное напряжение — это 0.5 В.

Если показатель ниже этой цифры, значит, нарушен контакт в вентиляторе. Если напряжение находится в норме, а проблема налицо, то придется чинить, а то и вовсе заменить электромотор. Бывает и так, что на улице стоит жара и хочется морозной свежести. Садишься в автомобиль в уверенности, что климат-контроль не подведет. Но включив систему, вы понимаете, что вместо ожидаемого холодного ветерка в салон идет горячий воздух от печки.

Что значит перемена местами холода и тепла в таком случае? Это значит, что пришел в негодность привод заслонки: излом, тросик, переключатель и т. п. Возможно также, что и уровень тосола упал, отчего нарушился круговорот охлаждающей жидкости.

И наконец, третьей причиной подобного сбоя может быть банальное засорение трубок радиатора. Для устранения неполадки нужно либо заменить трубки или же прочистить их, либо нормализовать уровень тосола, либо привести в порядок заслонку. Очень часто климатическая система дает сбои из-за образовавшейся воздушной пробки. Ее можно убрать двумя способами:

наехать передними колесами на небольшую возвышенность и прогнать двигатель на высоких оборотах;
слить и залить по новой охлаждающую жидкость.

Принцип работы климат контроля в квартире

Установка климат-контроля в умном доме позволяет решить проблему создания комфортных для проживания человека условий в отдельно взятой квартире.

«Думающая» система способна поддерживать оптимальный уровень температуры для каждой комнаты. Так воздух в детской комнате и ванной можно прогреть сильнее, чем в кухне и гостиной. Вы сможете снижать интенсивность отопления ночью или в течение рабочего дня, пока никого из домочадцев нет дома.

С помощью каких элементов системы осуществляется климат регуляция?

Фанкойл, сервоприводы – управление отопительной функцией.
Воздушные клапаны, регуляторы расхода воздуха – обеспечение вентилирования.
Термостаты и контроллеры климата – для работы системы «теплый пол».

Теплообменная функция обеспечивается водой разной температуры, подаваемой в контуры конструкции. Температурный фон помещения окончательно формируется степенью нагретости рабочей жидкости, которая направляется к фанкойлам, непосредственно отдающим тепло в дом.

Вентиляционная система подает на приборы уже очищенный уличный воздух. Датчики сигнализируют пульту управления, когда происходит загрязнение какого-нибудь фильтра и он своевременно заменяется, тем самым предупреждается выход из строя всей конструкции из-за возросшего уровня напряжения.

Выравниванием влажности в помещении занимаются гигростаты. Приборы запрограммированы таким образом, что при срабатывании индикатора, указывающего на факт снижения содержания влаги в воздухе, запускается система увлажнения, при фиксировании переувлажнения – запускается осушитель.

Как это работает: климат-контроль

Кондиционеры и печки, работающие в автомобилях, иногда приносят некоторые неудобства. Если в машине включить кондиционер на режим охлаждения, то через некоторое время станет неестественно холодно. Похожая ситуация наблюдается с печкой: если вовремя не отключить ее, станет невыносимо жарко. В общем, их нужно постоянно контролировать, что неудобно, сидя за рулем.

Все дело в том, что печка и кондиционер не умеют измерять температуру в салоне.

Название «климат-контроль» говорит само за себя. Эта система постоянно контролирует температуру в салоне. Водителю нужно лишь задать нужную (комфортными условиями для человека считаются 22-24 0С). Устройство климат-контроля представляет собой устройство, в котором объединены отопитель и кондиционер.

Внутри машины устанавливаются датчики, которые поддерживают постоянство температуры. При фиксировании датчиками понижения температуры автоматически включается отопитель; если становится жарко, начинает работать кондиционер. На самом деле принцип работы и устройство климат-контроля гораздо сложнее, чем кажется на первый взгляд.

Упрощенно работу климат-контроля можно описать так: вентилятором в испаритель (один из важных частей кондиционера) с улицы нагнетается воздух, который в нем охлаждается и сушится. Потом воздушный поток попадает в печку. В ней он достаточно прогревается, а после направляется в салон. Основная задача климат-контроля заключается в смешивании теплого и холодного воздуха до такой степени, чтобы он удовлетворял потребности пассажиров автомобиля.

Кроме внутренних датчиков климат-контроль использует датчики наружной температуры. Основываясь на их показаниях, он «решает», что именно нужно задействовать в нужный момент: кондиционер или отопитель. Например, во время морозной зимней поездки климат-контроль включит отопитель.

Совершенство работы системы зависит от количества потенциометров заслонок, датчиков, воздуховодов и программного обеспечения. «Среднестатистический» климат-контроль в морозный период сразу направит в салон теплый воздух. Более продвинутые системы сначала направят теплый поток воздуха на стекла окон, чтобы они оттаивали и не запотевали.

Затем направят теплый воздух в ноги. И только после достижения оптимальной температуры направят теплый воздух в лицо. Более дорогие климатические установки анализируют качество забираемого воздуха с улицы, учитывают влажность воздуха, интенсивность солнечного излучения.

Электроника в режиме Auto сама решает с какой силой, куда и какой температуры гнать воздух по салону автомобиля. Чтобы достичь необходимой температуры, необходимо подождать определенное время, зависящее от температуры на улице. В настоящее время система климат-контроль может прогревать салон от 14 до 28 0С.

Климат-контроль бывает одно-, двух-, трех- и четырехзонным. В случае двухзонного обогрева для переднего пассажира и водителя устанавливается разная температура. В трех- и четырехзонной системе для пассажиров задних сидений можно создавать свой микроклимат.

Советы по выбору климат-контроля

В современных автомобилях устанавливают двухзонный климат-контроль. Это может быть актуально, если вы и ваша вторая половинка отличаетесь температурными предпочтениями. Главное, узнать максимально допустимую разницу температур. К примеру, некоторые системы не могут обеспечить для водителя 25 0С, а для пассажира – 17 0С. Иногда возможна разница в 2-3 0С максимум. Но чем современней климат-контроль, тем больше свободы получают и пассажир, и водитель.

Общеизвестно, что горячий воздух поднимается вверх, а холодный всегда опускается вниз. Поэтому количество и расположение температурных датчиков в салоне будет влиять на его работу. Если, например, датчик расположен на крыше, то возможна следующая ситуация: расположенный сверху датчик будет «думать», что салон уже прогрет до нужной температуры.

А на самом деле это не так и на пассажиров вместо теплого воздуха подается прохладный. Гораздо совершенная работа будет у системы, в которой датчики расположены как снизу, так и сверху салона. Можно найти компромисс и установить датчики температуры по центру, на передней панели.

И ещё хочу отметить один момент, если вы живёте недалеко от Люберцов, то хочу подсказать отличный автосервис. Вас, там встретят профессионалы своего дела, подскажут, посоветуют и отремонтируют автомобиль.

еТХТ

Преимущества использования системы климат-контроль в доме

Неоспоримое преимущество системы – многофункциональность. Мы поможем оценить все преимущества работы прибора жителям северной столицы, установка климатической системы в Санкт-Петербурге производится нашими высококвалифицированными инженер-монтажниками.

Вы сможете отдать должное таким полезным функциям как:

Функционирование в режиме «защита от промерзания».
Возможность корректировки отдельных параметров без сбивания общих настроек прибора.
Прогревание помещения в авторежиме.
Длительность использования необходимых опций.

Конструкция и принцип работы

Устройство системы достаточно сложное и состоит из десятков исполнительных элементов. В стандартную конструкцию контроля климата входят:

Датчики, установленные в салоне и снаружи автомобиля. Они расположены в функциональных зонах и позволяют получить информацию о температурном режиме в машине, чтобы регулировать работу оборудования. Наружные датчики анализируют загрязненность воздуха и ультрафиолетовое излучение.
Климатическое оборудование, выступающее в роли исполнительного механизма. Стандартные системы состоят из кондиционера, радиатора обогрева, модуля HVAC, воздуховодов, вентиляторов, фильтров и дополнительных элементов, необходимых для нормального воздухообмена.
Электронный блок управления, предназначенный для настройки работы климат-контроля, а также считывания параметров датчиков, анализа температурного режима и подачи команд на климатическую технику.

Пример схемы работы климат-контроля
Принцип работы достаточно простой. Водитель с помощью блока управления настраивает температурные параметры, после чего показатели датчиков сравниваются с номинальными. Если они не соответствуют, включается обогрев или кондиционер для изменения параметров воздуха до нужного значения. После этого система переходит в режим ожидания, а когда в температурном режиме происходят изменения — оборудование автоматически включается заново.

Почему нам доверяют

Установка климат контроля в Санкт-Петербурге силами нашей организации, гарантирует вам качественное сервисное обслуживание и постгарантийный ремонт оборудования. Любые работы выполняются качественно и в срок, о чем свидетельствуют отзывы о нашей работе.

Профессиональный подход к делу позволяет обеспечить безотказную работу техники на долгие годы.

Стоимость монтажа системы климат-контроля в Санкт-Петербурге зависит от сложности комплектующего ее оборудования. Специалисты помогут рассчитать необходимую мощность приборов, формирующих климатическую систему с учетом специфики вашего помещения, таким образом вам не придется переплачивать за незадействованную производительность оборудования.

Климат контроль в автомобиле, устройство, принцип работы системы климат контроля