Смотрите также
Комментарии 40
Это другое дело) Я в режиме пенсионера катаю.
Следить и перестраховываться это разные вещи. Можно ролики грм вместе с маслом менять. А можно по ситуации. У меня пробег 164 пробка вылетела при 160. Вставил другую и катаюсь дальше
Ну и? Засрешь, зальёшь. При пробеге полтинник Я вообще бы со скобами париться не стал. Один хрен через год продавать)
Из за закупорки вентиляции выбивает, срока у них нету, если выбило или текут менять только на новые, рублей 30 стоит обдна, и герметики в помощ. У меня выбивали одну из за того что у меня вентиляция сделана на улицу и забился шланг…
Когда в мороз (ниже -25) едешь на дальняк, трубка вентиляции картера перемерзает (сапун) и тогда выдавливает заглушки. В противном случае бояться нечего.
Определенного ресурса у них нет. Просто поглядывают за ними иногда и меняют если сопливить начинают.
Купи держатель-скобу для заглушек. Стоит 100-150руб. Всё в штатные крепления. Или сделай её сам. Всё просто!
