Базовая норма расхода топлива лада ларгус

Lada Largus 1.6 МТ 105 л.с.

Технические данные
Следующим 1.6-литровым является бензиновый агрегат с мощностью 105 лошадиных сил. В отличие от предыдущих двух двигателей, в данном моторе увеличено количество клапанов с 8 до 16. Данный тип устанавливается как на семиместный, так и на пятиместный Ларгус. Разгоняется такой автомобиль до сотни км за 13.5 секунды, что быстрее 87-сильного на 2 секунды. Максимальная скорость составляет 165 км/ч, при этом расход горючего равен 11.5 литра в городском цикле и 7.5 литра в загородном. Несмотря на увеличенную мощность, расход топлива немного уменьшился.

Отзывы владельцев

Павел, Москва. После появления в семье четвертого ребенка с женой решили брать более вместительный автомобиль. Так как средства были ограничены, пришлось взять Лада Ларгус 1.6 МТ (2014 г.в.). В принципе остались довольны. Места в машине полно. Минусы — мягкая подвеска, сильный крен при поворотах. Расход в среднем 9 литров. Борис, Суздаль. Проехал уже 14 тысяч км, прошел первый ТО. Пока что нареканий нет. Главные достоинства – это вместительность и цена. Из недостатков могу назвать плохую шумоизоляцию, управление не совсем комфортное, хотя водительское место удобное, большой расход топлива – 12-13 литров в городе и 9 литров на трассе. Николай, Воронеж. Lada (ВАЗ) Largus 1.6 МТ 2013 г. Аналогов с семью местами и такой вместительностью за такие деньги нет. Управление отличное, как и подвеска в принципе. Поломок пока что не было. Единственное что сломалась так это ручка двери. Расход топлива на сотню в смешанном цикле стабільно держится на уровне 9-10 литров. Сергей, Астрахань. До этого уже были машины. Сравнивая с ними, могу сказать, что Ларгус — хорошее авто. В день у меня пробег около 350-400 км, за все время (брал новую в 2013 году) серьезных поломок не было. Расход тоже радует — на сотню 8-9 литров в городе, на трассе 7 литров. Единственное «но» — не хватает 6й передачи и хорошей шумоизоляции, а так все в порядке. Евгений, Санкт-Петербург. Машину брал по программе утилизации

Первое на что обратил внимание — это низкая цена за такую комплектацию. Очень практичная

Просвет огромный, на дорогах заглатывает все неровности. Расход где-то 9 литров. Но есть и недостатки: плохая коробка – первые передачи коротковатые, ближний свет слабый.

В начале 2020 года стартовали продажи Lada Largus Cross. По своему типу новая модель относится к внедорожной версии. Это стало возможным благодаря увеличенному просвету между автомобилем и дорогой. В отличие от стандартной модели Ларгус больше на 25 мм. Также были добавлены обвесы, выполненные из пластика. Новый Ларгус доступен только в люксовой комплектации и двух модификациях: 5- и 7-местный. В салоне установлены две подушки безопасности, кондиционер и бортовой компьютер. Под капотом расположился 1.6-литровый бензиновый двигатель с мощностью 105 л.с.

Lada Priora

Продвигая на рынок Ладу Приору, производитель позиционировал ее, как семейный автомобиль с небольшой стоимостью. В продаже эта модель появилась аж с 2007 года. Приора имеет несколько вариантов кузова: седан, универсал, хэтчбек. Последний производят в двух модификация: с пятью дверьми и с тремя.

В 2013 году производитель внес небольшие изменения во внешний вид этой модели Лады, и сделал двигатели более мощными. На Приору устанавливают один из двух бензиновых силовых агрегатов: либо 1.6 литровый мотор (самый простой имеет 8 клапанов и показатели мощности в 87 л.с, а самый сложный – 16 клапанов и 106 «лошадок»), либо с показателями объема в 1.8 литра и мощностью в 123 «лошадки».

Лада Ларгус и расход топлива на 100 км паспортные, реальные данные

Обзор Largus Cross
Для Лады Ларгус расход топлива на 100 км по паспорту равен 10-ти литрам. И это – городской цикл, а не смешанный или какой-то ещё. Здесь говорится о 16-клапаннике. Так вот, по данным БК сначала машина расходовала 12 литров, а через неделю расход был равен 10,5 л, но это – уже смешанный цикл. По паспорту положено 7,9. Вопрос: что не так? Может, просто врёт вазовский БК?

Реальные цифры расхода топлива и цифры в технических характеристиках

Нужно уяснить себе: ни один изготовитель не указывает реальные цифры расхода топлива. Речь идёт об измерениях, проводимых по некой методике, чтобы затем использовать результат для сравнения автомобилей, разных комплектаций и т.д.

Улучшаем свой стиль вождения в первый месяц обкатки

После обкатки расход топлива на Ладе Ларгус может составлять и 7, и меньше 7-ми литров на сотню. Здесь идёт речь о движении по трассе и о 16-клапанном двигателе.

Фото, показанное выше – скриншоты дисплея БК реального автомобиля. Подделывать результаты нам не нужно, к тому же до «паспортных» эти результаты не дотягивают.

Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

Для примера рассмотрим и сравним две таблицы. В одной будет указан расход топлива на Ладе Ларгус, в другой – цифры для универсала Dacia Loan MCV.

Выше приводятся данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице – цифры, заявленные фирмой Рено.

Выполним анализ того, что мы видим:

• Лада Ларгус и Дача Логан MCV – это один и тот же автомобиль. В версии с 16-клапанным ДВС расход должен быть одинаковым, то есть цифры в верхней строке двух таблиц должны совпасть. Но различия здесь есть, и заметные.
• Ни одной из таблиц нельзя руководствоваться в ходе эксплуатации. Впрочем, полезная информация в паспортных данных всё же содержится: можно сравнивать разные комплектации, а также показатели «для города» и «для трассы».

Как пользоваться таблицами? Пример 1

Читатель спрашивал, не слишком ли высок расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Лады Ларгус нормы расхода топлива не приводятся нигде, также как для любого другого авто. А теперь рассмотрим, как пользоваться паспортными данными:

1. Пусть при движении по трассе БК показал расход 7,4 л. Находим свою комплектацию в таблице, видим там цифру 6,7. Дальше будет пропорция: 6,7 относится к 7,4, как 10,1 к X.
2. Число X равно 11,2 – это и есть норма расхода в городе, но только для данного автомобиля, для которого на трассе показания равнялись «7,4».

Автомобиль с теми параметрами, что были указаны, действительно существует. Его пробег равен 30000 км.

Тестовый Ларгус с мотором K4M

Снова используем таблицы в своих целях. Пример 2

Мотор 11189 – экономичней, чем «француз K7M». Доказательство:

1. Из таблицы Рено берём любую колонку;
2. Верхнюю циферку нормируем на цифры ВАЗа: 7,9 относится к 7,5, как 8,2 относится к X.
3. Х = 8,6. Это значение получилось бы, если бы для моторов K7M использовалась одна методика – та же, что для ДВС 11189 и K4M (верхняя таблица).

Число 8,6 – больше, чем 8,2. Вот мы и сравнили два мотора. В реальности для Лады Ларгус расход топлива будет другим, что с вазовским, что с французским 8-клапанником.

О снижении расхода топлива в процессе обкатки

Подробно о том, как снизить расход на Лада Ларгус в материале: как уменьшить расход топлива на Лада Ларгус?

Представьте себе: существует некий тестовый маршрут, на котором проводят замеры. С ростом пробега экономичность меняется:

• Для пробега 30000 км показатель составит 9,3 л на 100 км;
• Для 60000 км на том же маршруте будут получены другие цифры – 8,3 л на 100 км.

По этим цифрам можно примерно судить о том, когда заканчивается обкатка.

Все цифры, приведённые выше, относятся к реально существующему авто с двигателем K4M.

Расход в городе у 16-ти клапанной Лада Ларгус, пример на видео

Всем доброго времени суток.

Давно хотел написать свой отзыв об очередном чуде концерна «Рено-Ниссан» с шильдиком Лада, но все не было времени. Вот наконец собрался с мыслями, налил себе литровую чашку кофе, сел и пишу. Начну с того, что автомобиль мне достался от организации.. Директора решили всех пересадить на новые бюджетные «иномарки». Долго думали, выбирали.. И остановились на Ладе Ларгус. Большой сарай на база Логана как раз подходил нам в нашем деле. Работаем в направлении сельхоз строительства. Взяли более 20 автомобилей различных комплектаций и вариантов кузовов.. Мне достался автомобиль в максимальной комплектации с движкой 1,6 л. с третьим рядом сидений, кондером, магнитолой, подогревом сидений ну и т.д..

Как уменьшить расход топлива Лада Ларгус способы, фото, видео

Тема Расход топлива на холостом ходу

При выборе автомобиля многие автомобилисты опираются на различные технические характеристики. В связи с последними тенденциями роста на бензин автолюбители хотят получить машину с широкими возможностями, но при этом с минимальным расходом. Одной из таких является Лада Ларгус. Отечественный универсал, с двигателем Рено, получил широкую популярность у граждан СНГ. Но, даже несмотря на то, что можно заправлять 92-ый вместо 95-го, некоторые автомобилисты пытаются уменьшить расход горючего.

Видео о расходе топлива на 92-ом бензине 16-ти клапанного двигателя:

Как уменьшить расход топлива (основные способы)

Каким же способом можно сократить расход на Ларгусе:

• Качественный тюнинг. Он поможет улучшить аэродинамические качества, а также обтекаемость. В этом случае, стоит понимать, что все расчеты должны проводиться и устанавливаться специалистами, а не «кулибинами» гаражного тюнинга.
  Аэродинамический обвел Лада Ларгус
• Чип-тюнинг поможет сократить до 15% расхода. Как и в предыдущем случае, операцию по прошивки бортового компьютера стоит доверить профессионалам.
  В процессе чип-тюнинга Ларгуса
• Качественный бензин и своевременное ТО, помогут владельцу немного сэкономить топлива.
• Ездить согласно ПДД. На трассе не превышать придел 100-110 км/час, а вот по городу ничего не поделаешь.
• Ну и самый выгодный вариант – это установка газобаллонного оборудования, в частности пропановой установки, которая позволить уменьшить расход кошелька владельца на горючем.
  Газовый баллон под днищем, запаску придётся положить в салон автомобиля

Все эти факторы повлияют на расход автомобиля, а также уменьшат затраты на горюче-смазочные материалы.

Норматив расхода топлива на Лада Ларгус (паспортный расход)

Зачастую, прописанные заводские характеристики расхода топлива совпадают с действительностью только первые 30-40 тыс. км. Затем, все меняется и конечно не в лучшую сторону. Итак, рассмотрим, какой же расход горючего у двигателей разных комплектаций:

• 8-клапанный двигатель имеет мощность 84 лошадиных силы. При скорости 90-100 км/час на трассе, расход бензина в среднем составляет 7,7 литра. А вот с городом разница существенная и «жрёт» двигатель, как старая Волга – 12,4 л. В итоге, смешанный цикл составляет – 9,5 литра, что не так уже и мало.
  8-ми клапанник «жрёт бензин вёдрами»
• 16-клапанный мотор с мощностью в 102 лошадки по трассе будет иметь расход 7,5 литра за каждую сотку километров. Городской цикл составляет 11,5 л, и в итоге смешанный будет – 9,0 литра.
  16-ти клапанник уже не так прожорлив, его результат 9 литров на сотню

Таким образом, видно, что двигатель с 16 клапанами намного экономичнее, чем его меньший брат 8-клапанный.

Какие факторы влияют на расход топлива?

Рассмотрим основные факторы, которые могут повлиять на расход горючего Лада Ларгус:

• Техническое состояние автомобиля.
• Стиль вождения.
• Тюнинг.
• Количество груза.
• Количество пассажиров.
• Качество дорожного покрытия.
• Включение кондиционера.
• Качество топлива и масел.

В отдельности и все вмести эти факторы могут стать причиной увеличения, итак не маленького расхода топлива на этом автомобиле.

Существуют реальные способы уменьшить расход на Лада Ларгус за счет простых и надежных способов. Еще одним способом является переборка двигателя и установка облегченных деталей, но операция настолько сложная, что не все профессионалы берутся делать это.

Как снизить расход топлива

Потребление горючего на любой машине зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута движения, количества светофоров на пути и временем года, заканчивая стилем вождения. Вождение в агрессивном стиле приведет к повышению норм затраты бензина, и даже на новом автомобиле могут возникнуть перекосы относительно данных по паспорту Лада Ларгус.

Важно! Любое необоснованное увеличение оборотов это верный путь на пути к повышенному расходу бензина.

Главными факторами повышенного потребления можно считать:

1. Низкое качество заливаемого бензина, на многих заправках увеличивают октановое число при помощи присадок, но машина от этого едет не сильно лучше, а вот выхлоп газов увеличивается, что приводит к высоким показателям затрат.
2. Все электрооборудование, включенное во время движения, берет на себя часть вырабатываемой энергии, что тоже может стать фактором увеличения расхода бензина у машины любой марки автомобиля.
3. В зимнее время года много горючего тратится на прогревание холодного двигателя, что естественно увеличивает трату бензина.
4. Выработанные детали двигателя, это один из основных факторов повышенного расхода топлива, что бы избежать такой ситуации надо следить за состоянием авто и обращать внимание на цвет выхлопных газов (при изношенных клапанах в топливо попадает масло и выхлопные газы становятся черного цвета и приобретают характерный запах).

Основным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно наблюдать за изменениями в ТТХ авто. Для устранения одной из частых причин повышенного расхода бензина у Лада Ларгус можно просто заменить или почистить топливный фильтр.

Напомним поклонникам, что Лада Ларгус — это малоформатный универсальный «бюджетник», который был разработан «АвтоВАЗом» при непосредственном участии специалистов из «Renault-Nissan». Это нашло отражение во внешности авто, поскольку она является производной от популярной модификации Dacia Logan MCV. Положительным моментом универсальной «россиянки» является ее адаптивность к отечественным дорожным условиям. Этот автомобиль способен порадовать просторным интерьером, современным обликом кузова и вместительным багажным отсеком. Именно эти качества сегодня составляют основу приоритетности автомобиля перед категорией практичных владельцев.

Не следует обходить вниманием такой актуальный показатель, как расход бензина. В универсале Лада Ларгус данный параметр напрямую зависит от варианта силовой установки. Также особую лепту в уровень потребления по традиции вносит манера вождения.

Машина Лада Ларгус — расход топлива и другие интересные факты

Как уменьшить расход топлива на ниве шевроле

Среди множества универсалов, представленных на украинском автомобильном рынке, стоит обратить особое внимание на представителя российского производства. Это Лада Ларгус, который является полной визуальной копией французского бестеселлера в этом классе – Renault Logan MCV.Фото экстерьера этих двух авто отличаются только шильдиком на решетке радиатора, а вот технические характеристики совершенно разные.Если вы приняли решение приобрести Lada Largus, стоит внимательнее присмотреться ко всем особенностям машины

Что за машина Лада Ларгус? Смотрим на внешность

Россияне решили оставить в этом универсале все, как и было прежде. Сменили лишь немного решетку радиатора и внесли незначительные изменения в интерьер. Теперь Лада Ларгус смотрится более практично, но визуальной цены это ему явно не придало.Среди основных особенностей дизайна можно выделить следующие:

загрузка…

• грубоватый и прямолинейный кузов дает огромные преимущества по вместительности;
• внешнее восприятие француза с русской пропиской положительное;
• салон немного ухудшил качество материалов;
• простенькие диски в базовой комплектации сильно портят общий внешний вид.

Интерьер выглядит аскетично, никакой свежести Lada Largus российские производители не добавили.В целом, воспринимается российская новинка без особых разочарований, но восторга в отзывах владельцев также слышится не слишком много.

Лада Ларгус: расход топлива и другие характеристики

Если с дизайном на АвтоВАЗ решили не работать, то технику под капот Лада Ларгус они интегрировали другую, но тоже французского происхождения. В арсенале присутствуют два двигателя, которые уже известны нам по другим моделям.Это 1.6-литровые бензиновые силовые агрегаты с 8 и 16 клапанами, которые выдают 83 и 103 лошадиные силы соответственно. Маловато для такого большого автомобиля, если честно. В остальных характеристиках сюрпризов также нет:

• коробка передач только одна – 5-ступенчатая механика;
• разгон до заветной «сотни» забирает целых 16 секунд;
• максимальная скорость – 155 километров в час;
• расход топлива в смешанном цикле достигает 8.5 литров.

Скажем откровенно, особых инноваций в технических характеристиках Lada Largus вы не найдем. Простота и практичность – вот основные преимущества универсала.

Цены и комплектации на Украине

В украинских автомобильных салонах представлены три основных версии Лада Ларгус, каждая из которых имеет порядка пяти комплектаций.Особых новостей в технологиях мы не найдем, но для комфорта есть необходимый набор устройств и агрегатов.Цены зависят от того, какой тип кузова и салона вы предпочтете:

• фургон с двумя местами и грузовым отсеком затянет на 9 тысяч долларов;
• универсал с 5 пассажирскими местами – от 10 500 долларов;
• 7-местный автомобиль стартует с 12 000 долларов.

Цены ниже, чем у предложения французской компании, потому своих покупателей Лада Ларгус в Украине обязательно найдет.

Подводим итоги

Интерес к российским машинам в Украине значительно снизился в связи с враждебным политическим настроением двух государств. Тем не менее, свои клиенты у Lada Lragus обязательно найдутся, ведь столь вместительного и практичного универсала за достаточно демократичные деньги больше нет. Если учесть ценовые особенности, конкурентов у Ларгуса просто нет.

Отзывы владельцев

«Автомобиль брал для работы. Вариант мне очень понравился, так как стоит не дорого, так еще и места очень много как для пассажиров, так и для грузов. Дизайн очень привлекательный, что удивительно для наших автомобилей. Удивило и оснащение салона, которое может похвастаться множеством полезных функций, позволяющих расслабить в пути. Никогда мне еще не удавалось загрузить его на максимум, места хоть отбавляй. Не разочаровал и мотор. Сил хоть и мало, но едет он достаточно бодро, даже при высокой нагрузке. И топлива ест мало, средний расход находится на уровне в 8 литров», — пишет Константин из Тулы.

Такой отзыв оставил о Lada Largus Дмитрий из Воронежа:

«Езжу на машине уже три года. Придраться очень сложно к чему-то. Единственное, что меня не устраивает – плохая шумоизоляция, из-за которой слышен шум мотора и прочие звуки с улицы. Остальное все на высшем уровне. Нравится то, как сделан салон. Как бы все просто, но очень много функций и все находятся прямо под рукой. Очень комфортный салон, в котором приятно находиться, и не важно водитель ты или пассажир. Так как работаю я курьером, то мне важно было наличие большого количества свободного места. Тут его хватает за глаза. Мотор слабоват, но не гонки же я собираюсь на этом автомобиле устраивать, поэтому мне вполне хватает чтобы спокойной проехать с одного конца города в другой. Расход бензина у меня составляет до 10 литров».

«Одно время строил дом у себя на участке. Специально для того, чтобы возить стройматериалы, купил с рук Ларгус. Да, можно было взять что-то дешевле и проще, но мне важно, чтобы я не напрягался в пути и не чинил автомобиль после каждой поездки. Эта же модель меня ни разу еще не подвела. Дом построил несколько месяцев назад, а оторваться от машины до сих пор не могу. Выглядит она приятно, не так просто, как многие полугрузовые автомобили. Также могу сказать и про салон. Могу с комфортом перевозить как большое количество людей, так и грузы. Выполнено тут все недорогими материалами, зато качественно. Также много полезных функций. Один минус – мотор. Он немного слабоват, особенно это чувствуется на трассе, а также имеет большой расход, который у меня составляет 12 литров», — так отзывается о своем автомобиле Роман из Тольятти.

«Никогда не любил наши машины, но мне понадобился большой и вместительный автомобиль, который стоил бы не дорого. Друг дал покататься на своем Ларгусе, и от машины у меня остались только приятные впечатления. Купил его не раздумывая. Места тут действительно много. Сейчас я перевожу различные товары по магазинам и умудряюсь еще подбросить при этом несколько знакомых по пути. Нравится салон, который сделан из приятных материалов. Разочаровывает только шумоизоляция, которой, по сути, нет. Слышно абсолютно все, что происходит на улице. Мотора вполне хватает, чтобы спокойной ездить по городу. На трассу я никогда не выезжал. Реальный расход машины составляет где-то литров 12, что чуть больше, чем написано в паспорте», — так отзывается Кирилл из Новгорода.

«Часто езжу из одного города в другой по работе. Специально для этих задач купил себе Ларгус, так как иногда приходится возить с собой несколько человек, а также кучу вещей. Тут ей нет равных. Места свободного просто вагон. Даже когда автомобиль полностью забит, никто не жалуется на комфорт, всем всегда удобно и просторно. Отмечу достаточно мощный мотор, который умудряется бодро тащить все это на приличной скорости, потребляя всего 8 литров на трассе», — пишет Владимир из Оренбурга.

«Взял себе Ларгус для поездок за город, которые со своей семьей совершаю достаточно часто. Может позволить себе взять абсолютно любые вещи – уместится все. Причем места для пассажиров даже не затронет. Очень нравится салон, который сделан хоть и просто, но очень функционально. Также выделяется мотор. Обладая небольшой мощностью, он способен выдавать неплохую скорость. Расход его при этом не превышает 10 литров», — такой отзыв оставил Петр из Ростова.

Напомним поклонникам, что Лада Ларгус — это малоформатный универсальный «бюджетник», который был разработан «АвтоВАЗом» при непосредственном участии специалистов из «Renault-Nissan». Это нашло отражение во внешности авто, поскольку она является производной от популярной модификации Dacia Logan MCV. Положительным моментом универсальной «россиянки» является ее адаптивность к отечественным дорожным условиям. Этот автомобиль способен порадовать просторным интерьером, современным обликом кузова и вместительным багажным отсеком. Именно эти качества сегодня составляют основу приоритетности автомобиля перед категорией практичных владельцев.

Расход топлива Лады Ларгус 8 и 16 клапанов на 100 км показатели

Объем силового агрегата двигателя Лада Ларгус, лицензию на выпуск которых АвтоВАЗ приобрел у французского концерна Renault в далеком уже 2008 году, составляет 1,6 литра. В модификации, имеющей 8 клапанов, мощность составляет 84 лошадиные силы. Максимальная скорость разгона такого типа двигателя составляет 156 километров в час.

В модификации с семиместным салоном, характеристики двигателя практически аналогичны, вместе с тем он имеет несколько большую мощность, в сравнении с предыдущим (на три лошадиных силы).

Также выпускается линейка с двигателями на 16 клапанов, они устанавливаются как на пяти-, так и на семиместный Ларгус. Время разгона такого движка до 100 километров в час составляет 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее 87-сильного. Максимальная скорость данной модификации – 165 километров в час.

Паспортные данные относительно расхода топлива Лады Ларгус

Как следует из технической документации рассматриваемой модели, объем потребляемого бензина на различных видах двигателей по паспорту несколько отличается:

• для восьмиклапанного двигателя мощность 84 л. с. он составляет 12,3 литра на 100 километров в режиме передвижения по городу, и 7,5 литра – на такое же расстояние при езде по трассе;
• для такого же двигателя мощность 87 л. с. этот показатель составляет 12,4 и 7,7 литра соответственно;
• для шестнадцатиклапанного двигателя расход топлива составит по паспорту 11,5 и 7,5 литра соответственно.

Новая модель Лада Ларгус Кросс

В 2020 году вышел новый вид в линейке Лада Ларгус. Кросс по своему типажу относят к внедорожникам, это вызвано увеличением просвета между кузовом и дорожным покрытием. Данное авто оснащено бензиновым двигателем объемом 1,6 литра на 105 лошадиных сил.

Показатели потребления бензина данным автомобилем соответствуют характеристиками шестнадцатиклапанного двигателя.

Как известно, зачастую паспортные данные не совсем соответствуют тем, которые автовладельцы впоследствии фиксируют при эксплуатации. Причины этого всем известны, и говорить об этом вновь и вновь вряд ли стоит. Впрочем, проанализировать отзывы реальных владельцев Лады Ларгус можно, и даже нужно.

Большинство автовладельцев констатируют незначительное превышение объема потребления топлива над паспортными данными. Так, судя по их отзывам на форумах автовладельцев в сети Интернет, для двигателей мощностью 84 лошадиные силы фактическое потребление бензина при передвижении по городу составляет 12,5 литра на 100 километров по городу, а при поездках на трассе – 8 литров. В среднем же объем потребления в смешанном режиме составит около 9,5 литра на 100 километров пробега.

Практически такие же показатели и у 87-сильных движков в обоих режимах, в среднем же на 100 километров пробега они потребляют до 10 литров топлива.

105-сильные двигатели Лады Ларгус в смешанном режиме расходуют 9-10 литров бензина на 100 километров, при движении по городу – до 13 литров, а по трассе, судя по отзывам владельцев, показатель колеблется от 7 до 9 литров.

Паспортные показатели расхода Лады Ларгус

Российский универсал Largus выпускается с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат от концерна Рено-Ниссан К7М достигает максимальной мощности при 5,5 тыс. об/мин, а пиковый крутящий момент 124 Нм наступает уже при 3 тыс. об. Двигатель оснащен 4 цилиндрами и 8 клапанами. Предельная скорость равна 156 км/ч, а сотня преодолевается за 14 с половиной секунд. Паспортный расход бензина составляет 12,3 л на 100 км в городе, 7,5 л при движении по трассе и 9,3 л в смешанном режиме.

Вазовский мотор набирает пик мощности при 5,1 тыс. об/мин. Максимальный крутящий момент 140 Нм наступает при 3,8 тыс. об. Количество клапанов также 8, а 4 цилиндра расположены в ряд. Максимальный показатель скорости и время разгона до 100 км/ч равны аналогичным параметрам у К7М. Расход топлива по паспорту: 10,6/6,7/8,2 л.

Самый мощный движок Ларгус — 105-сильный 16-клапанный агрегат Renault K4M. Объём также равен 1,6 л, пик тяги наступает при достижении 5,75 тыс. об/мин. Предельный крутящий момент 148 Нм достигается при 3,75 тыс. об. Максимум скорости — 165 км/ч, разгон до сотни происходит за 13,1 сек. Затраты бензина: 10,1/6,7/7,9 л.

Все три агрегата работают в системе распределённого впрыска топлива с электронным управлением. На вопрос, какой бензин заливать, в руководстве по эксплуатации прописан ответ, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95. Менее мощные двигатели издают количество вредных газов, не превышающих норму Евро 5. 105-сильный движок вписывается в экологическую норму Евро 4.

Объём бензобака у всех агрегатов — 50 л.