Замена ветрового стекла, стекол боковин и заднего окна Ваз 2115 Лада


Снятие и установка ветрового стекла ВАЗ-2109

Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи.
Снимите со стекла уплотнитель.

При заправке уплотнителя нужно пользоваться тупой шлицевой отверткой, стараясь не повредить уплотнитель.

Схема снятия стекла

Размеры проемов стекол

Перед тем как устанавливать новое стекло, нужно приложить его к проему стекла без уплотнителя и посмотреть зазоры.

Между стеклом и проемом должен быть зазор 3 – 4 мм, иначе стекло не встанет, как положено.

Если зазора нет, то может быть или стекло с браком или проем получил деформацию.

Деформацию проема стекла удаляют вытяжкой с помощью домкратов, соблюдая размеры проемов.

Установку ветрового стекла выполняйте следующим образом:

– промойте водой пазы уплотнителя 1 и продуйте сжатым воздухом;

– наденьте уплотнитель на стекло;

Если уплотнитель стал жестким, то можно на несколько минут погрузить его в бензин. После этого он станет эластичным.

– смажьте паз уплотнителя, которым он устанавливается на фланец кузова, глицерином или мыльной водой;

– в паз при помощи отвертки вложите шнур 1;

– установите стекло в проем кузова и затем, натягивая концы шнура 1 из уплотнителя внутрь кузова, добейтесь, чтобы стекло с уплотнителем 2 село на место. При этом помощник должен слегка надавливать на стекло снаружи.

Установку стекла начинают снизу с середины. В верхней части уплотнитель заправляют за верхнюю обивку потолка, с помощью шлицевой отвертки подправляя.

Если стекло не устанавливается, проверьте размеры проема кузова, используя стекло без уплотнителя. Отклонения размеров проема устраните рихтовкой.

Замену стекол заднего окна и боковин выполняйте аналогично замене ветрового стекла.

При установке нового ветрового стекла необходимо предварительно приклеить пластину крепления зеркала заднего вида.

Для обеспечения надежной приклейки работы рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания автомобилей.

Очистите лезвием или острозаточенным ножом стекло в месте приклейки пластины.

Пластина должна располагаться по оси автомобиля, низ ее должен быть на расстоянии 105 мм от верхней кромки стекла.

Обезжирьте место приклейки этиловым или изопропиловым спиртом.

Нанесите кистью на стекло в место приклейки активатор ЛТ-736, а на поверхность пластины 1–2 капли клея ЛТ-317 и прижмите пластину к стеклу на 1–1,5 мин.

Через 24 ч после приклейки поставьте зеркало заднего вида на место.

При контроле прочности приклейки пластина не должна отрываться под действием нагрузки 300 Н (30,6 кгс), приложенной перпендикулярно поверхности стекла в течение 15 с.

Как заменить заднее стекло на практике?

#1

Случается, такое, когда необходимо поменять заднее стекло автомобиля собственноручно. Но как это сделать, как заменить заднее стекло машины. Необходимо первым делом приобрести стекло подходящее к марке машины. Далее нужно снять поврежденное старое стекло, это нужно делать осторожно, стараясь не побить полностью. Чтобы снять стекло, нужно по всей окантовке стекла снять уплотнитель и после этого аккуратно вынуть. Потом «прогрунтовать» края стекла и на специальный клей наложить новое стекло.

#2

Понятно, что для безопасного вождения автомобиля, особенно важно иметь чистые не загрязнённые окна. Для того, чтобы знать, как почистить стекло машины, нужно уяснить несколько простых рекомендаций. Если стекла не очень грязны, то можно обойтись без различных химических средств, а просто вооружится влажной тряпкой. Если же стекло основательно грязное, тогда на помощь придут многочисленные моющие средства такие, как: «Автоочиститель», «Нитхинол», «Секунда-75». Для очистки стекла от изморози можно использовать «Авторазмораживатель».

#3

Также частой проблемой является царапина на стекле. Не имеет разницы где: на лобовом стекле автомобиля, на зеркале или стекле окна, или на дорогом мобильном телефоне. Постает вопрос, как убрать царапину на стекле. Потребуется для этого паста ГОИ, которая используется в военных целях для натирания стекол и любая ткань. Потом пасту необходимо подогреть и нанести на царапину и круговыми движениями втирать от начала до конца трещины. Вот таким вот образом можно заполировать трещину или царапину.

#4

Кроме того, что за стеклом нужно ухаживать, натирать, его можно и тонировать. Как известно тонировка автомобиля стоит не очень дешево, поэтому данную операцию можно проделать и без специалистов, самому. Тогда, как правильно тонировать стекла автомобиля? Для этого нужно приобрести тонировочную пленку (она должна отвечать ГОСТу) и обработать все стекла автомобиля мыльным раствором и по контуру каждого окна заклеить скотчем (чтобы пыль не попала под плёнку). Далее наносится сама пленка, нужно не забыть выдавить воздух из-под пленки, это можно сделать с помощью, например, банковской карточки.

#5

Всем известно, что стекло это достаточно хрупкий, ломающийся материал и работа с ним требует большой внимательности и минимум усилий. Как вырезать стекло? Вопрос интересный. Для решения такой проблемы необходимо приобрести стеклорез и, конечно, иметь стекло. Далее маркером обрисовать контур стекла, которое нужно вырезать. После этого, очень аккуратно без особых усилий нужно начинать резать. Чем лучше стеклорез, тем быстрее и качественней будет проходить резка стекла.

Процесс и тонкости замены лобового стекла ВАЗ 2109

Обычно замена лобового стекла ВАЗ 2109 не предусматривает какого-либо вторичного использования этого прозрачного щитка. Если от термического растрескивания помогает улучшение обдува, то риск поймать дорожный камешек неизбежен, стоят ли у вас двойные стекла с полимерной прослойкой или однослойный закалённый сталинит. Бывает также, что, по тем или иным причинам, необходима замена заднего стекла ВАЗ 2109.

Как правильно снять заднее стекло ВАЗ 2109

Заменить заднее стекло понадобится после аварии, при тонировании или непредвиденном повреждении установленного элемента.

Установка заднего стекла ваз 2109

Перед установкой нового стекла необходимо снять старое. Для этого:

  • Отвертка вставляется в уплотнитель, удерживающий стекло. Заглубить инструмент нужно примерно на пять миллиметров.

Совет: Глубже вдевать отвертку не нужно, иначе будет слишком глубокое отверстие.

  • Уплотнитель выталкивается наружу.
  • Сначала вытаскивается небольшой кусочек.

Совет: Нельзя тянуть за этот кусочек и пытаться вытащить весь уплотнитель, из-за хрупкости изделия его можно порвать.

  • Отвертка аккуратно перемещается на несколько сантиметров, как показано на фото.

Отвертка вставляется в уплотнитель

  • От уплотнителя отрывается еще небольшой кусочек.
  • Так продолжается до полного удаления уплотнителя.
  • Снятие заднего стекла ВАЗ 2109.

Совет: Сохранять старое стекло целым часто не удается, но это не важно. Главное сохранить не поврежденным кузов, иначе нужен будет его ремонт.

Подготовка заднего стекла для установки

Инструкция указывает, что перед установкой нового заднего стекла, прежде всего нужно выполнить следующее:

  • Протереть тщательно обезжиривателем края, для облегчения установки уплотнителя. Чем стекло будет чище, тем уплотнитель лучше сядет.

Совет: Если старый уплотнитель удалось снять аккуратно, его можно будет использовать повторно. Но сделать это сложно. Поэтому целесообразно использовать новый уплотнитель.

  • Надеть уплотнитель. Распределить сначала по углам, а затем придавливать к сторонам стекла.
  • Установить замок, представляющий собой небольшой клин, напоминающий букву П. Он вставляется так, чтобы устройство находилось по центру уплотнителя, но проходило по всему периметру вставляемого элемента.

Перед установкой клин необходимо немного растянуть. В противном случае его может не хватить. Обычно он растягивается до 20 см. Клин монтируется следующим образом:

  • Сначала вставляется длинная часть, затем — короткая. Так нужно произвести по всему периметру заднего стекла. Если часть замка осталась лишней, ее нужно обрезать, чтобы не мешала выполнять последующие действия.

Демонтаж уплотнителя

Перед тем, как поставить новое, старое лобовое стекло ВАЗ 2109 нужно аккуратно демонтировать. Чтобы выполнить замену своими руками, понадобится шлицевая отвёртка с шириной шлицы 10–12 мм. Если вы планируете использовать уплотнитель повторно, пусть отвёртка будет сравнительно тупой, чтобы не травмировать его полотно. Перед тем как поменять лобовое стекло, рекомендуется снять стеклоочистители. Даже отогнутые, они создают помехи.

Начинайте демонтаж ветрового стекла на ВАЗ 2109 изнутри салона, с середины верхнего края. В профиль уплотнитель напоминает букву «Н». Между нижними половинками ножек этой буквы располагается край лобового стекла, а между верхними половинами ножек — край рамки, плавно переходящий в крышу корпуса. Вы должны аккуратно поджать ближнюю к вам верхнюю ножку буквы «Н» и вытолкнуть её наружу корпуса. Обе ножки верхней части профиля уплотнителя окажутся по наружную сторону рамки, а вы увидите обнажённый металл края этой рамки.

Вытолкнув первый участок уплотнителя, шаг за шагом расширяйте зону. Самый трудный шаг — первый, дальше уплотнитель идёт наружу почти без сопротивления. При небольшом везении удаётся протолкнуть край уплотнителя наружу без повреждений. Расширяйте зону демонтажа постепенно в обе стороны от центра, пока не освободите верхние углы ветрового стекла.

Если происходит замена бокового стекла ВАЗ 2109, расположенного за задней дверью, начинайте с середины длинной стороны.

Замена заднего стекла

Заменить заднее стекло ваз 2109 можно, как и говорилось выше, самостоятельно. Прежде чем установить новое стекло, необходимо снять старое.

Снятие

Чтобы это сделать, следует:

  • ​ Взять отвертку и воткнуть ее в уплотнитель, на который крепится стекло. Воткнуть ее следует примерно на 5 мм.
  • ​ Вытолкнуть уплотнитель наружу. Сначала нужно вытащить небольшой кусочек. Минус состоит в том, что нельзя, потянув за него, вытащить весь уплотнитель целиком. Просто он довольно хрупкий, поэтому быстро рвется.
  • ​ Аккуратно перемещать отвертку на несколько см. Оторвать еще кусочек уплотнителя.
  • ​ Шаг за шагом можно будет избавиться от всего.
  • ​ После того, как уплотнитель снят до верхнего бокового угла, можно приступать и к снятию самого стекла.

Замена стекол ваз 2109

Не стоит особо стараться, снимая стекло. Обычно его не удается сохранить полностью невредимым.

Уж точно его нельзя будет использовать повторно.Главное, не повредить кузов ваз, иначе потребуется дополнительный ремонт.

Прежде чем приступать к установке нового стекла, необходимо сделать следующее:

  • ​ Протереть края обезжиривателем, чтобы можно было легче установить уплотнитель. То есть, чем чище будет стекло, тем лучше сядет уплотнитель.
  • ​ Надеть уплотнитель. Сначала он распределяется по углам, а после – придавливается к сторонам стекла.
  • ​ После этого стоит установить замок, который представляет собой небольшой клин, внешне напоминающий букву П. Его нужно вставить так, чтобы он находился по центру уплотнителя, но проходил по всему периметру.
  • ​ Клин устанавливается следующим образом: сначала нужно вставить длинную часть, после – короткую. Так нужно сделать по всему периметру стекла. Если небольшая часть замка осталась нетронутой (то есть, она лишняя), то ее необходимо обрезать, иначе она будет мешать выполнять последующие действия.

Установка

Замена стёкол ваз 2109

Установка заднего стекла может понадобиться при его замене, либо при тонировке. Хотя обычно, тонированное стекло является новым, так как, как было сказано ранее, снять заднее стекло, не повредив его, практически невозможно. Чтобы установка завершилась успешно, следует найти веревку, которая по длине бы полностью окружила стороны заднего стекла.

  • ​ Определить, где примерно находится середина веревки. Этой частью вставить ее в с верхней стороны уплотнителя.
  • ​ Уплотнитель имеет два паза. Нужно найти тот, который находится ближе к верхней части стекла.
  • ​ Отверткой всунуть веревку в паз до самого упора. Вставлять веревку нужно до середины площади стекла. На этом нужно остановиться. Один конец веревки должен свободно висеть с одной стороны. При этом второй – должен быть воткнут в уплотнитель.
  • ​ С противоположной стороны следует так же вставлять веревку до тех пор, пока она не пересечется с концом предыдущей веревки.
  • ​ Когда они пересеклись, конец одной нужно поставить на конец другой.
  • ​ Свободные концы веревки следует потянуть в салон.
  • ​ Только после этого можно ставить стекло в проем. Желательно, чтобы кто-то помогал, так как оно довольно тяжелое, и его можно случайно уронить. Нижняя часть проема должна попасть в наружный паз.

Замена стекол на ваз 2109

  • ​ На стекло нужно слегка надавить. При этом оно должно еще лучше вдавиться в уплотнитель. Кроме того так оно намного лучше сядет на свое место.
  • ​ Веревку следует потянуть на себя с обеих сторон (так, как будто нужно завязать узел).
  • ​ Протянуть половину веревки до нижних углов стекла.
  • ​ После этого – плавным движением усадить стекло.
  • ​ Чтобы было легче пройти левые углы, необходимо «крутить» веревку по часовой стрелке, а правые – наоборот.
  • ​ Вытягивая веревку, нужно аккуратно усаживать стекло в проем. Ударять по стеклу не нужно, так как оно пока что сидит очень ненадежно, поэтому оно может вывалиться.
  • ​ Когда веревка полностью вышла, следует тщательно проверить салон. Ведь уплотнитель мог слегка выйти наружу. Чтобы это исправить, следует загнать его в проем, используя плоскую отвертку.
  • ​ В конце следует усадить стекло до самого упора. Чтобы это без труда сделать, необходимо поставить руку на верхний край, слегка ударяя по ней второй рукой. Так же следует поступить с остальной площадью стекла.

Обычно стекло максимально садится уже после 3-4 дней езды. Этому способствуют постоянные вибрации, которые претерпевает автомобиль во время движения.Желая сэкономить время, можно отогнать машину в автосалон, где цена на данную работу будет немаленькой. Однако можно проводить ремонтные работы своими руками и у себя дома.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене лобового стекла.

Не стоит покупать дешевые экземпляры. Изделия с подозрительно низкой стоимостью либо выполнены из некачественных материалов, либо продаются с разборки. Недорогой расходник потребует замены уже через полгода эксплуатации.

Желательно найти оригинальную запчасть. Она точно подойдет автомобилю, и качество будет выше, чем у аналога.

Тщательно осмотрите деталь. Поверхность должна быть гладкой, без царапин, ровной и прозрачной. Отражение должно быть четким и ясным. Если оно мутное, не спешите выкладывать деньги.

Проверьте маркировку, изготовителя и тип. Сведения должны быть четко написанными. Размытая маркировка – один из основных признаков подделки.

Эконом сегмент

Xyg (Китай) — лучшие китайские детали на рынке. Пропускают ультрафиолетовые лучи. Материал не лучшего качества: плохая видимость, изображение искажено. Слабая структура. Такой расходник придется менять дважды в год. В целом, цена позволяет.

Боровское KMK (г. Бор, Нижегородская область). Запчасть изготовлена из мягкого материала, быстро появляются сколы и царапины. Плохо держит удары. Дешево, но недолговечно.

Премиум сегмент

Pilkington (Великобритания). Европейское качество. Устойчиво к царапинам, не с первого раза появляются сколы. Прослужит долго.

Боровское AGC-glass (завод куплен Японской Компанией AGC-Glass). Достойный выбор. Японское качество, довольно высокая цена. Компания предоставляет энергосберегающие, многослойные ударостойкие и стекла с цветным лаковым покрытием.

Обратиться в автосервис. Быстро, просто, но дорого. Самостоятельно. Если есть опыт ремонтных работ такого плана, время, терпение, найдется помощник, то демонтаж возможен и в собственном гараже.

Как снять

Работа начинается с того, что мы убираем все лишнее. Боковые накладки, дворники – это мешает при демонтаже. Теперь удаляем старое стекло: начиная с верхнего угла, выдавливаем его вместе с резиной. Желательно, чтобы кто-то помогал. Если уплотнитель поддевать плоской отверткой с внутренней стороны, легче будет вынимать лобовушку.

Очищаем пазы. На замену теперь нужно надеть уплотнитель. Если резина растрескалась, ее тоже желательно заменить.

Замена рамки лобового стекла требует больше усилий, но в домашних условиях можно выполнить и эту операцию.

Измеряем рамку. Ее ширина — 680 мм по центру и 1378 мм по диагоналям. Дальнейшие действия:

  1. Привариваем крепления по бокам.
  2. Изготавливаем усилитель, привариваем его к рамке, с внешней стороны.
  3. Очищаем рамку, полость для дворников.
  4. Дважды грунтуем.
  5. Наносим клей-герметик.
  6. Равномерно покрываем краской рамку и полость, привариваем.

Менять уплотнитель нужно по мере износа. Если местами он ссохся, потерял эластичность, то поставить новый желательно в ближайшее время. Для замены уплотнителя переднего стекла ВАЗ 2114 понадобится:

  • набор плоских отверток;
  • канцелярский нож;
  • шпатель;
  • растворитель для нитрокраски;
  • клей-герметик.

Чтобы облегчить установку, наносим на резиновый уплотнитель смазку, а на нижний паз — мыльный раствор. Внутрь уплотнителя нужно вложить тонкую прочную веревку. Новый уплотнитель надеть на стекло. Концы шнура вытягиваем в центре нижней части материала. Шнур желательно пропитать моющим средством.

Конечно, нечасто случаются трещины на окне сзади автомобиля. Но все-таки многих автолюбителей беспокоит такая поломка. Ведь порой у них остается только один выход – замена заднего стекла. Перечислим ситуации, при которых нужна именно замена заднего стекла:

  • последствия дорожно-транспортного происшествия;
  • от прилетевшего камня из-под колес уехавшей встречной машины на трассе создалась очень крупная трещина;
  • переустановка штатного окна на подобное от другой модификации автомобиля;
  • производится кузовной ремонт, при этом стеклянный элемент мешает работам.

Далее рассмотрим несколько случаев с заменой дефектного заднего стекла, применительно как к отечественным автомобилям, так и к импортным.

Предварительно заметим, что при данном ремонте есть определенные трудности, связанные с резиновым уплотнением либо с клеевым швом.

Снятие старого стекла

Дальнейшие действия зависят от того, есть ли у вас два вакуумных стеклодержателя. Стеклодержатели — это пара вакуумных присосок и ручка между ними. Покупать это приспособление, разумеется, не стоит, так как снять стекло надо один раз. Но если держатели вы взяли взаймы, то настало время их применить и попросить друзей о помощи. Выбирайтесь из салона, параллельно с товарищем устанавливайте держатели по бокам лобового стекла, «присасывайтесь» к его поверхности и, одновременно с помощником, тяните держатели вверх и наружу. Таким же образом демонтируют заднее стекло ВАЗ 2109.

Установка

Установка стекол задней двери выполняется в обратной последовательности, ориентируясь по ранее нанесенной метке на тросе.

Для снятия стекла снимите окантовку уплотнителя и, нажимая на нижние углы стекла ваз 2105, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи.

Операции для установке заднего стекла ваз 2107 такие же, как и для ветрового.

Лобовое стекло ВАЗ 2107 установлено под углом почти в 90°, поэтому при эксплуатации оно подвергается ударам всевозможных камней, песчинок, шипов. Это частая причина сколов и трещин, которые мешают обзору и влияют на безопасность движения по дорогам общего пользования.

Подготовка установочного комплекта

Перед установкой нужно произвести ряд предварительных работ.

Для установки стекла с уплотнителем в рамку вам понадобится 4,5 метра прочного капронового шнура. Длину определяет размер лобового стекла. Надо прибавить 50–70 см к периметру рамки. Аналогично учитывают размер заднего стекла и размер бокового стекла. Шнур должен иметь скользкую поверхность и диаметр 4 мм.

Его следует уложить в наружный паз уплотнителя, начиная с середины шнура и с центра верхней части рамочного паза. Укладывать шнур надлежит симметрично вправо и влево от центра верхнего паза, вниз по левому и правому краю элемента и по нижней кромке детали от краёв к центру. В середине нижнего паза монтажный шнур должен лечь внахлёст, один конец на другой.

У шнура должны остаться свободные концы, которые не следует заправлять в паз, они нужны при монтаже.

Вставляем новое стекло

Начинаем с того, что накладываем резинку-уплотнитель на новое стекло. Затем на свое место ставим другую резинку, которая зовется замок. Она выполняется блестящей, дабы водители знали. Почему замок накладывается до установки стекла, а не после? Потому, что так быстрее и, как показывает практика, удобнее. После установки замка начинается самое главное – установка заднего стекла на свое место. Для этого нам понадобится шнур длиною метра два (вообще, лучше шнур, отвертку и знакомого на подхвате приготовить загодя).

Шнур засовываем в канавку уплотнителя, но не на всю длину, а только на верхнюю и боковые чести канавки. Оставшиеся концы шнура должны быть примерно одинаковой длины. Потом берем стекло и вставляем его в нижний паз, как бы втирая, чтобы уплотнитель ровно ложился на место. Затем, призвав на помощь знакомого, начинаем надавливать на стекло, одновременно вытягивая из канавки шнур. Шнур при этом отодвигает уплотнительную резинку и позволяет стеклу понемногу занимать свое место.

Делать эту операцию надлежит не спеша, вытягивая шнур попеременно то с правой, то с левой стороны. Когда шнур будет вытащен полностью, стекло с резинками полностью войдет в свои пазы. И это будет означать, что у вас все получилось.

Монтаж лобового стекла

Монтаж подготовленного установочного комплекта в корпус автомобиля лучше осуществлять вдвоём с помощником и делать это в следующем порядке.

  1. Приложите комплект с уплотнителем к рамке снаружи. Пропустите свободные концы монтажного шнура в салон автомобиля.
  2. Начинайте монтаж с середины нижнего контура рамки. В то время как ваш помощник придерживает комплект в прижатом нижним краем к рамке состоянии, вы начинаете осторожно вытягивать монтажный шнур в салон.
  3. Шнур увлекает за собой внутреннюю ножку буквы «Н». За счёт деформации та переваливает через бортик рамки и по мере вытягивания шнура занимает штатное положение со стороны салона. При этом наружная ножка остаётся снаружи, а бортик рамки, как и положено, помещается между ними.
  4. Осуществляйте монтаж симметрично, мелкими движениями, поочерёдно вытягивая то один, то другой конец монтажного шнура. Помощник лёгкими ударами ладони должен постоянно осаживать устанавливаемое стекло по месту.

Окончательно удалите последний участок монтажного шнура из средней части верхнего края наружного паза уплотнителя. По завершении монтажа очень полезно постучать по стеклу с обеих сторон, понажимать пальцами на уплотнитель снаружи и изнутри в разных точках контура.

Заведите двигатель, поездите с крутыми поворотами по не очень гладкой дороге. Мелкие деформации и вибрация будут способствовать надлежащей усадке стекла в рамке. Монтажные напряжения исчезнут, произойдёт автоматическая регулировка посадки, и герметик затвердеет через несколько дней.

Верните стеклоочистители на место и наслаждайтесь открывающимися через новое лобовое стекло великолепными видами на окружающий мир.

Конструкция и размеры

Расходник, не совпадающий по размерам, — одна из причин быстрой поломки. Для предотвращения неприятностей серьезнее отнеситесь к выбору новой детали.

Лобовое

Габариты лобового стекла ВАЗ 2115 — 1400×662 мм. Размеры лобового стекла на ВАЗ 2114 и 2113 имеют такие же габариты, что облегчает поиск новой запчасти.

Оно многокомпоненто: два стеклянных слоя и пленка между ними, так называемый триплекс. Такая структура не дает осколкам разлетаться при повреждении.

Заднее

Трещины или сколы на детали — редкость. Размер заднего стекла ВАЗ 2114 — 1210х656 мм.

Параметры необходимо знать, если водитель хочет затонировать автомобиль.

Боковые

Боковое переднее левое стекло в ширину 858 мм, а в длину — 528 мм. Проконсультируйтесь с продавцом в автомагазине перед покупкой.

Необходимые инструменты

Для начала требуется выбрать новое полотно. Мастера рекомендуют останавливаться на двойных стеклах с полимерной прослойкой или однослойным закалённым сталинитом. Требуемый инвентарь, сопутствующие материалы:

  • капроновый шнурок – около 5 метров;
  • молоток из резины;
  • шлиц-отвертка;
  • герметик;
  • антикоррозийное вещество и грунтовка.

Подготовка подразумевает выбор комфортного помещения для работы, также необходимо подобрать инвентарь, приобрести новое стекло и демонтировать старый фрагмент.

Старый уплотнитель можно надеть на стекло или приобрести новый элемент для облегчения работы.

Принцип замены

При замене лобового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 необходимо учитывать его размеры. При покупке важно сопоставить артикул автостекла с теми данными, которые указаны на заводском элементе. Размер лобового фрагмента стандартный, как на всех моделях ВАЗ. Правила и нюансы замены:

  1. Уплотнитель-резинка должен плотно встать по всем углам, а сама конструкция войти в боковую, верхнюю и нижнюю стороны рамы.
  2. Монтаж стекла требует установки внутреннего замка. Замочный механизм – важный элемент при установке, по форме он напоминает клин. Его требуется установить по центру, но провода провести по всему периметру.
  3. Предварительно требуется аккуратное снятие конструкции. Важно не повредить рамочную основу.
  4. Если размер немного не подходит, это легко исправить с помощью резинового молотка.
  5. Антикоррозийная обработка элемента и рамы также необходима. Рекомендовано пользоваться модификатором ржавчины и грунтовкой. После просыхания на раму наносится герметик, затем устанавливается уплотнительный материал. Смазываются наружные и внутренние пазы рамы.

Длина шнура из капрона равна размеру автостекла. Лучше приобретать этот материал диаметром не менее 4 мм. Качество шнура проверяется на ощупь, он должен иметь скользкую поверхность. Капрон укладывается в пазы уплотнителя.

Демонтаж уплотнителя

Демонтаж уплотнительного элемента потребуется при замене рамки лобового стекла или самой прозрачной детали. Снятие выполняется из салона, строго по инструкции:

  1. Снимаются стеклоочистители.
  2. Шлицевой отверткой с шириной 10–12 мм поддевается уплотнитель. Инструментом следует работать аккуратно, чтобы не повредить прорезиненный материал, если планируется применять его в будущем. Начинать следует с середины верхнего края. Вдавливая отверткой верхнюю часть, стекло извлекается легко.
  3. Когда часть уплотнительного фрагмента извлечена, автостекло уже будет подвижно. Требуется расширять зону между металлом и уплотнителем.

Разбираем переднюю дверь

1) Для начала нам нужно снять основную рукоять, при помощи которой закрывается дверь. Отжимаем декоративную накладку отверткой, только аккуратно, не повредите. Далее откручиваем болты, всего их два и снимаем ручку.

2) Затем снимаем декоративную накладку ручки отпирания, знаете такой черный пластик, также его подцепляем отверткой и вытаскиваем, там две защелки будьте аккуратны.

3) Затем нужно снять нижнюю полку, в которую установлены кнопки стеклоподъемников, там два – три болта. Полка выходит вместе со шлейфом стеклоподъемника, отключаем их и убираем.

4) Далее, как правило идет динамик, крепится он на 2 – 4 болтах, если честно, то я видел и на одном. Откручиваем, там с завода идут крестообразные болты. Убираем.

5) В верхней части, выкручиваем «шпингалет» запирания, он просто выкручивается как болт.

6) Все снято, теперь нам нужно отсоединить саму обивку, тут немного посложнее. Можно потянуть за углы, а можно подцепить отверткой и тянуть на себя – главное не сломать, аккуратненько стараемся отделить. Если какие-то заклепки сломались (а это будет 100%), не переживаем мы же купили новые

НА этом «разбор» закончен, как видите, ничего сложного и это еще считается, что передняя часть сложная. Смотрим видео.

Сзади все намного легче.

Как снять и вставить заднее стекло

Снятие заднего стекла проходит по аналогии переднего фрагмента, только извлечение уплотнительной резинки следует начинать не с середины, а с краев в верхней части. После того как лента вытащена по верхнему слою, извлекается автостекло внутрь или наружу. Установка заднего стекла на машину ВАЗ модели 2109 проходит с применением веревки или шнура. Алгоритм действий:

  1. Вставляется веревка в раму до середины, в паз, который будет находиться ближе к наружной стекольной части.
  2. С другой стороны проводится аналогичная операция. Веревочные шнуры должны пересечься. Утопление в паз до упора.
  3. Укладывается автостекло в проем. Конструкция слегка придавливается: не внутрь, а вниз.

Финиш – извлечение веревки. Тянуть ее следует не вертикально, а горизонтально.​ Проводится установка уплотнителя. Его предварительно следует намочить, чтобы он стал мягким. После высыхания материал затвердеет и зафиксирует края стекла.

Замена задних стекол на «Пассате»

Процедура замены требует наличия инструментов и может быть проведена самостоятельно, хотя вдвоем работу выполнять удобнее.

Для ремонта понадобятся:

  • само автостекло;
  • вакуумный держатель для удобства манипуляций (при работе с помощником можно обойтись и без «присоски»);
  • клей-герметик, например, Teroson PU8590;
  • праймер;
  • активатор – средство для предварительной обработки кузовных поверхностей;
  • молдинг, если нет в комплекте со стеклом;
  • секундный клей для фиксации молдинга;
  • растворитель старого герметика;
  • инструмент для очистки старого герметизирующего слоя и удаления остатков остекления (если стекло битое): дрель с тонким сверлом, стек, плоская отвертка, пассатижи, струна, скребки и стамески.

Заднее стекло «Пассата Б5»

Работать обязательно следует в защитных перчатках и очках.

Как снять целое заднее стекло на «Пассате»

Официальная документация к автомобилю описывает процесс замены просто:

  1. Отсоединить провода обогрева.
  2. Снять окантовку уплотнителя (и козырек, если есть).
  3. Выдавить стекло наружу нажатием на нижние углы, помощник при этом должен поддерживать удаляемый элемент снаружи.

Выставлять деталь можно и самостоятельно, но лучше выполнять операцию вдвоем.

Как снять заднее стекло «Пассат Б5», если оно дополнительно проклеено:

  1. Проделать в остеклении отверстие.
  2. Продеть сквозь него струну.
  3. Аккуратно пропилить клеевой слой по периметру.
  4. Выдавить деталь.

Снимать стекло «Пассат Б3» следует аналогичным методом.

Как снять разбитое заднее стекло на «Пассате»

Для снятия битого элемента нужно:

  1. Аккуратно удалить все возможные осколки.
  2. Убрать уплотнитель.
  3. Зачистить проем от остатков герметизирующего состава.

Из инструментов дополнительно может также понадобиться медная струна и острый нож для удаления герметика и осколков.

Установка заднего стекла

Инструкция от VW советует просто повторить операцию снятия в обратном порядке. На практике действий требуется больше, все происходит следующим образом:

  1. Самостоятельно или вместе с помощником выдавить старое стекло «Пассат Б5», как описано выше.
  2. Зачистить посадочный проем удалителем герметика.
  3. Если на стекле есть поврежденный заводской молдинг с герметиком, их следует удалить.
  4. Далее надевается новый молдинг, его концы фиксируются резинкой-замком или секундным клеем во избежание расползания при монтаже.
  5. На проем наносится новый герметик.
  6. Стекло плотно устанавливается в проем.

При наличии дополнительного стоп-сигнала он крепится на старое место тем же герметиком.

Как снять стекло задней двери «Пассат Б5»

Иногда необходимо поменять не только заднее стекло, но и остекление на одной из задних пассажирских дверей. Замену тоже можно выполнить своими руками. Из инструментов дополнительно понадобится крестовая отвертка и ключ “Торкс 20”.

Рассмотрим, как снять стекло задней двери «Пассат Б5». Для удаления опускаемого бокового элемента на авто Volkswagen следует:

  1. Демонтировать внутреннюю дверную обивку.
  2. Опустить стекло вниз до упора.
  3. Если машина с электростеклоподъемником, отключить его и отодвинуть жгут проводов.
  4. Отклеить пленку на дверном каркасе.
  5. Выдавить подходящим предметом (например, отверткой или другим совпадающим по диаметру) удерживающую стекло пластиковую круглую вставку, и достать ее для дальнейшего использования. Вставка состоит из двух вложенных друг в друга втулок.
  6. Снять нижнюю горизонтальную накладку окна изнутри.
  7. Убрать резиновый уплотнитель по периметру.
  8. Открутить три винта (один снаружи, два со внутренней стороны) и снять боковую вертикальную накладку.
  9. Снять внешнюю горизонтальную накладку.
  10. Вытащить стекло вверх.

Чтобы снять заднее неподвижное стекло «Пассат» Б6, Б5, следует:

  1. Убрать дефлектор (если стоит) и дверную обивку.
  2. Снять защитную пленку с внутренней стороны двери машины.
  3. Открутить два закрепляющих направляющую стекла винта.
  4. Снять нижние уплотнения опускаемого окна (внутри и снаружи).
  5. Убрать заднее и верхнее уплотнения.
  6. Опустить в дверь заднюю направляющую.

После этого можно сдвинуть вперед и демонтировать неподвижное окно из двери.

Установка стекла задней двери

Процесс установки выполняется в обратном снятию порядке. Для неподвижного элемента следует учитывать некоторые моменты:

  • чтобы стекло VW Passat легче встало на уплотнители, их можно смочить мыльной водой для лучшего проскальзывания;
  • поврежденную в ходе разборки пластиковую пленку рекомендуется поменять.

На конечном этапе собирается дверная обивка. В интернете можно найти множество видео с инструкциями по сборке-разборке.

Снятие лобового стекла ваз 2109:как сделать правильно

Общий вид передней части авто ВАЗ 2109

Известно, что на автомобиле ездить без лобового стекла можно. При этом не нарушается его технические возможности перемещаться по дорогам. Но как водитель, так и его пассажиры получат внутри салона максимальный дискомфорт. Пыль, ветер, все осадки будут попадать в салон. К тому же температура внутри автомобиля и на улице будет одинаковой, что особенно неприятно зимой. Статья предлагает познакомиться с вопросом как поставить лобовое стекло на ВАЗ 2109, чтобы защитить салон от всех погодных и внешних физических факторов, своими руками.

Как Снять Заднее Стекло Ваз 2109 Видео

Замена заднего стекла на ВАЗ-2109

назад

Окно машины. настоящий помощник человеку за рулем автомобиля. Именно через него вы можете видеть все происходящее и правильно оценивать ситуацию. Но стекло. очень хрупкий материал, и падение в камень или другой тяжелый предмет может треснуть или рассыпаться на множество мелких предметов. В качестве временного решения можно приклеить отверстие толстой пленкой. Но это, конечно, не вариант. в будущем заднее стекло еще нужно поменять.

Многие автомобилисты откладывают эту работу позже, опасаясь серьезных затрат. На самом деле все, что вам нужно. это найти деньги, чтобы купить новое стекло и клей. Остальная часть работы может быть выполнена своими руками в течение 1-2 часов.

Заменить заднее стекло на ВАЗ-2109

Прежде чем начать, зайдите в магазин или на рынок и получите новое заднее стекло для твоей машины. Важно, чтобы он явно подходил к вашей модели (особое внимание следует уделить нагреву и его конструктивным особенностям).

Затем подготовьте необходимый инструмент. Тебе нужно работать. новое стекло (это логично), специальный клей (лучший вариант. двухкомпонентная композиция), новая резиновая полоса (старое должно быть выброшено), струна для резки стекла, специальные присоски (необходимые для удержания и поднятия стекло). Кроме того, вам понадобятся клейкая лента, нож, наждачная бумага и растворитель.

Хорошо работать в хорошо освещенной комнате с достаточной маневренностью. Если погода хорошая, вы можете остаться прямо рядом с гаражом. Помощник партнера по замене заднего стекла очень желателен. Независимо от такой работы, им чрезвычайно сложно управлять.

Поэтому после подготовительных мероприятий вы можете сразу перейти к работе. Здесь есть три шага:

  1. Снимите старое стекло. Эта работа выполняется в следующей последовательности:

— Возьмите плоскую отвертку и прижмите ее к уплотнению заднее окно где-то около 4-5 мм. Действуй без фанатизма. нет необходимости вставлять отвертку глубже (это только усложнит задачу);

— постепенно перемещайте отвертку по периметру. Пройти пешком около 4-5 сантиметров и остановиться;

— оторвать кусок герметика;

— Постепенно, шаг за шагом, пройдите весь путь до пресса, растягивая его на мелкие кусочки;

Виды автомобильных стекол

Автомобильные стекла для современных авто ВАЗ 2109 изготавливаются по высоким технологиям. Их отличие от простых стекол в высокой прочности и конструктивных особенностях, которые позволяют всех участников автомобильного движения обезопасить в момент аварийной ситуации от травм. Для изготовления лобового стекла существует два вида технологий:

  • Триплекс. Эта технология чаще используется для изготовления задних, ветровых, боковых стекол и для люков. В переводе с латыни триплекс означает «тройной», а конструкция предполагает изготовление стекла многослойное: больше двух слоев силикатного или органического стекла. В момент изготовления их склеивают специальной пленкой между собой, а затем спрессовывают при определенной температуре. При разрушении разбитые части стекла остаются на пленке, а не разбиваются на осколки с острыми краями.
  • Сталинит. Технология его изготовления состоит в том, что стекло подвергается закалке: сначала до определенной температуры нагревается, а затем равномерно и постепенно в воздушном потоке охлаждается. При разрушении стекла разбиваются на большое число осколков, у которых затуплены кромки, при аварии они наносят водителю и пассажирам минимальный вред. На современных автомобилях их используют реже, но соблазном элементов установки является меньшая цена.

Совет: Покупая стекло нужно внимательно рассмотреть его маркировку. Она наносится методом химического травления, располагается внизу правого угла, имеет черный цвет, как показано на фото.

Маркировка лобового стекла ВАЗ 2109

Как снять лобовое стекло ВАЗ 2109

Замена лобового стекла в основном нужна после аварии или непредвиденного повреждения старого.

Установка лобового стекла на ВАХ 2109

  • 1 – уплотнитель из резины.
  • 2 – стекло лобовое.
  • 3 – фланец оконного проема.

Перед тем как снять лобовое стекло на ВАЗ 2109 нужно:

  • Вверху лобового стекла воткнуть отвертку в уплотнитель на пять миллиметров.
  • Уплотнитель вытолкнуть так, чтобы его часть можно было вытащить.
  • Отодвинуть отвертку в сторону на пять сантиметров.
  • Таким образом, последовательно избавляться от уплотнителя.

Совет: Операции нужно делать постепенно, без рывков, следить, чтобы не выпало стекло.

После удаления уплотнителя до верхнего бокового угла, стекло можно снимать. Это делается двумя способами:

  • Выдавливанием изнутри. Для этого аккуратно нажимается на верхние углы стекла, которое затем выдавливается наружу.
  • Тянуть стекло на себя. При этом его слегка нужно тянуть вверх.

Вытаскивание лобового стекла

После этого снимается резиновое уплотнение, от грязи очищается по всему периметру установочный паз оконного проема. Сохранить стекло целым практически не удается даже профессионалам, но снимается старое стекло обычно не для его сохранения.

Совет: Поврежденное старое стекло лучше не выбрасывать, а использовать его для укрытия машины при покраске кузова.

Как снять лобовое стекло

Связанные Статьи

Лобовое стекло замена

23.06.2014

Лобовое стекло рено логан — Renault Logan

23.06.2014

Полоса на лобовое стекло

23.06.2014

Познавательно!

Mehanik

Задать вопрос

Как снять лобовое стекло Большинство из нас сталкивалось с разбитым стеклом, и с тем, когда после снятия мы рассыпаем много осколков, являющихся большой проблемой для автомобильного салона. Для избежание дополнительных трудностей по чистке салона от остатков стекла, которые удаляются очень трудно, даже при помощи пылесоса, необходимо знать о том, как нужно провести снятие автомобильного лобового стекла.

Если Вас постигла ситуация как снять лобовое стекло, где стекло машины, треснутым вдребезги, либо же зажато внешней стороной машины, оставаясь целым и необходимо его аккуратно снять, то нижеперечисленные рекомендации именно для Вас:

Как снять лобовое стекло Большинство из нас сталкивалось с разбитым стеклом, и с тем, когда после снятия мы рассыпаем много осколков, являющихся большой проблемой для автомобильного салона. Для избежание дополнительных трудностей по чистке салона от остатков стекла, которые удаляются очень трудно, даже при помощи пылесоса, необходимо знать о том, как нужно провести снятие автомобильного лобового стекла.

Если Вас постигла ситуация как снять лобовое стекло, где стекло машины, треснутым вдребезги, либо же зажато внешней стороной машины, оставаясь целым и необходимо его аккуратно снять, то нижеперечисленные рекомендации именно для Вас:

  1. Что бы как следует провести удаление стекла, а потом поставить другое, необходимо взять одну, медную проволоку. Смотрите тщательно, что бы эта проволока была в оплётке, в гитаре она называется 3, 4 либо 5. Это размер. Оплётка необходима для, лучшего процесса обрезания силикона. Стёкла, а в частности у иномарок, ложатся на силикон, именно поэтому, надо взять шило и бережно сделать дырку в удобной для Вас угловой части посадочного места для стекла. Потом запустим в то место медную струну, и уточним, что над этим процессом нужно работать 2-м людям, т е при снятии или установке стекла, необходимо не меньше двух пар рук.
  2. С первой стороны, тянем к себе и вытягиваем струну в необходимом направлении вырезания силикона, где приклеено лобовое стекло. Это же действие совершаем и со второй стороны стекла. В итоге человек, который делает это, должен быть в салоне машины. Потом, когда Вы прошли подобным образом весь периметр посадочного места лобового стекла и вырезали силикон, на месте резки останутся малые ступеньки силикона. Их удалять не обязательно. Этот остаток силикона будет Вам хорошим помощником, в крепком сцеплении с другим стеклом, которое Вы собираетесь устанавливать.
  3. Затем, так как вы не знаете инструкцию по технике управления со струной, то можете быть уверены, что данный процесс совершается довольно просто, струну слегка держите обмотанной вокруг рукавицы. Когда Вам кто-то скажет, что не надо связываться с тем как снять лобовое стекло и проще довериться профессионалам, то будьте уверены, что Вы данное действие совершите не хуже других, а то возможно даже лучше.

Как снять лобовое стекло Это собственно и весь процесс снятия лобового стекла. Применяйте теоритический рассказ этой статьи на практике, так как она была совершена простыми людьми, не имеющими практического опыта в данной области.

А в итоге можно добавить, что данный метод просто отличный, когда Вам в первый раз надо было столкнуться с подобной проблемной обстановкой снятия стекла и Вы не знали с чего начать работу. Когда на собственном опыте, и с простых подсказок специалистов, Вы узнаете, как снять лобовое стекло, и сможете спокойно и легко демонтировать лобовое стекло автомобиля. А процесс установки, ещё проще, так как Вам необходим будет для этой цели силиконовый клей в распределяющем пистолете, и промыть поверхность кромок стекла и края кузова, лобовое стекло легко склеивается в течении двадцати четырех часов, и Ваш автомобиль преобразиться на глазах.

Познавательно!

Mehanik

Задать вопрос

Поделиться ссылкой:

  • Нажмите, чтобы поделиться на Twitter (Открывается в новом окне)
  • Нажмите здесь, чтобы поделиться контентом на Facebook. (Открывается в новом окне)

Похожее

Замена лобового стекла на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! У большинства людей которые периодически пользуются своим автомобилем, время от времени деформируется лобовое стекло, чаще всего это происходит: от попадания в него камня, пролетавшей мимо птички или от аварии. Лобовое стекло у автомобиля играет очень важную роль, он создаёт дополнительную жесткость кузову автомобиля, что очень положительно сказывается при столкновении.

Примечание! Оставлять автомобиль без снятого стекла на очень длительное время не рекомендуется, потому что при долгом отсутствии лобового стекла кузов автомобиля может перекосить, конечно же на глаз вы ничего не увидите, но зато это даст о себе знать при установке нового стекла!

Краткое содержание:

Какие еще можно заменить стекла пользуясь этой инструкцией? Пользуясь этой статьёй, вы сможете точно таким же образом заменить и другие неподвижные стекла на автомобиле «Самарского» семейства, так как их замена осуществляется аналогично, к неподвижным стёклам относят:

  • Переднее лобовое стекло.
  • Заднее стекло багажника.
  • А так же маленькие задние боковые неподвижные стёкла.

Демонтируем старое стекло

Начинать замену заднего стекла в автомобилях ваз следует с выемок уплотнителей. Для этого понадобится отвертка с плоским жалом, дабы поддеть замок уплотнителя с внутренней стороны стекла. После чего мы его просто вытягиваем.

Затем при помощи отвертки отодвигаем, насколько это возможно, уплотнитель рамы с внешней стороны стекла. После чего, уже с внутренней стороны рамы делаем то же самое. Освободив стекло, приступаем к процессу выдавливания. Для чего призываем на помощь знакомого, курящего в сторонке, и просим его придержать стекло с внешней стороны. Сами же выдавливаем (толкаем аккуратно, но с усилием) заднее стекло изнутри.

Возможно, освободить стекло из рамы с первого раза у вас не получится. Отчаиваться и психовать не стоит, а стоит еще раз пройтись отверткой по уплотнителям. Потом снова повторить попытку выдавить стекло. Оно по-прежнему будет сопротивляться, но, в конце концов, выскочит. Коротко порадовавшись этому обстоятельству, приступаем к установке нового стекла.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
<\/div>